Interface Uss; Chaque Variateur Masterdrives, Simoreg Et Micromaster - Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Mode D'emploi

08.2012
9.5.5

Interface USS

Siemens AG 6SE7087-7QX70 (Edition AN)
SIMOVERT MASTERDRIVES
Les variateurs MASTERDRIVES MC Compact PLUS possèdent une
interface USS, les variateurs Compact et les variateurs encastrables
deux interfaces USS. L'interface USS est prévue principalement pour le
raccordement d'un pupitre opérateur de maintenance en clair OP1S ou
d'un PC de maintenance et de mise en service comportant le
programme de maintenance DriveMonitor. Pour les applications peu
exigeantes en matière de vitesse de transmission, l'interface USS peut
également être utilisée en tant que bus de terrain "Low-Performance".
L'interface USS possède les propriétés suivantes :
♦ Les contenus logiques des télégrammes sont identiques à ceux de
PROFIBUS-DP
♦ Liaison point à point (15 m maxi) via RS232 ou
♦ Liaison par bus via RS485 avec 32 stations maxi (1000 m maxi)
♦ Vitesse de transmission réglable : 300 . . . 38400 bauds (jusqu'à
187,5 KBd avec cartes additionnelles)
♦ Protocole simple et performant avec en-tête de 4 octets seulement.
Vous trouverez une spécification du protocole USS au chapitre
"Communication" du présent compendium.

♦ Chaque variateur MASTERDRIVES, SIMOREG et MICROMASTER

possède au moins une interface USS en version standard
♦ Données utiles :
• tous les paramètres de réglage et de diagnostic, 200 octets de
données de paramètres transmissibles dans un télégramme (un
paramètre ou tous les indices d'un paramètre)
• 16 mots de données process maxi (valeurs de consigne/réelles,
bits de commande/d'état)
♦ En cas de faibles exigences en ce qui concerne le temps de cycle
du réseau, USS peut également être utilisé en tant que bus de
terrain à faible coût.
♦ Un coupleur USS ou un driver USS est disponible pour pratique-
ment toutes les CPU SIMATIC S5/S7 et pour le PC (voir /3/ et /4/).
♦ L'interface USS est appropriée au raccordement des variateurs
Siemens à des commandes de constructeurs tiers, des PC ou des
systèmes d'automatisation spécifiques au client
♦ Temps de cycle d'un bus USS fonctionnant à 19,2 kBd et constitué
de 10 entraînements raccordés à un S7 avec CP340 : env. 650 ms
(télégrammes de 6 mots, 4 mots pour paramètres et 2 mots pour
données process).
Compendium Motion Control
Option technologique F01
9-117