Sélection Des Unités Et Résistances De Freinage - Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Mode D'emploi

06.2005
11.7 Sélection des unités et résistances de freinage
Compact Plus
Compact et
encastrables
Puissance de
freinage
Siemens AG 6SE7087-7QX70 (Edition AE)
SIMOVERT MASTERDRIVES
Sur les appareils de forme Compact PLUS, le hacheur pour la
résistance de freinage est intégré dans les convertisseurs indirects et
dans les unités d'alimentation (pour les configurations multi-axes avec
plusieurs onduleurs).
Pour de plus amples informations concernant le choix des résistances
de freinage, voir le catalogue MASTERDRIVES Motion Control
DA65.11, chapitre 3.
♦ La puissance de freinage maximale doit être inférieure à 15
Cette puissance ne doit pas subsister pendant plus de 3 secondes
(voir caractéristiques techniques).
♦ La puissance de freinage moyenne doit être inférieure à P
durant un temps de cycle maximal de 90 s.
Les unités de freinage des appareils de forme Compact et encastrables
sont des constituants autonomes. Jusqu'à une puissance P
les unités de freinage comportent une résistance de freinage interne.
Pour augmenter la puissance de freinage en service continu, cette
résistance interne peut être remplacée par une résistance de freinage
externe. Les critères de choix sont les suivants :
♦ La puissance de freinage maximale doit être inférieure à 15
Cette puissance ne doit pas subsister pendant plus de 0,4 s pour la
résistance de freinage interne et 3 s pour la résistance de freinage
externe (voir caractéristiques techniques).
♦ La puissance de freinage moyenne doit être inférieure à P
dans le cas d'une résistance de freinage interne ou à P
le cas d'une résistance de freinage externe. Le temps de cycle
maximal est de 90 s.
Pour de plus amples informations concernant le choix des résistances
de freinage, voir le catalogue MASTERDRIVES Motion Control
DA65.11, chapitre 3.
La puissance de freinage est donnée par la formule :
P = P ⋅ η ⋅
br Mot v Mot
⋅
M n
Mot v Mot
=
P
Mot v
9550
M Couple moteur en freinage, en Nm
Mot v
n Vitesse de rotation du moteur en tr/min
Mot
La puissance moteur maximale au freinage P
généralement en début de décélération, à la vitesse maximale. Si
plusieurs onduleurs sont raccordés à une même unité d'alimentation, il
faut vérifier si plusieurs entraînements peuvent freiner en même temps.
En arrêt d'urgence, il peut arriver que tous les moteurs soient mis
simultanément à l'arrêt.
Compendium Motion Control
η
WR
Puissance du moteur en
freinage, en kW
Configuration
, ⋅ P
20
/ , 4 5
20
= 20 kW,
20
, ⋅ P
20
/ 36
20
/ , dans 4 5
20
se présente
Mot v max
11-21
.
.