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XJ
8W - 30 SYSTEMES D'ALIMENTATION ET D'ALLUMAGE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
POSITIONS ACCESSOIRES OU MARCHE
Dans les positions ACCESSOIRES ou MARCHE, le
commutateur d'allumage commute le circuit A1 au
circuit A31.
ALIMENTATION DE BATTERIE
Le circuit A61 provenant du fusible 21 du centre de
distribution e ´ lectrique (PDC) fournit la tension de
batterie a ` la cavite ´ A22 du module de commande du
groupe motopropulseur (PCM).
INFORMATION UTILE
Le circuit A61 fournit e ´ galement l'alimentation au
co ˆ te ´ contact du relais de la pompe a ` carburant.
ALIMENTATION DE BATTERIE (DIESEL)
L'alimentation de batterie du module de commande
du groupe motopropulseur (PCM) est fournie par plu-
sieurs sources. L'une de ces sources est une alimen-
tation de batterie permanente sur le circuit F16. Ce
circuit est prote ´ ge ´ par un fusible de 10A situe ´ dans le
centre de distribution e ´ lectrique (PDC).
La tension de batterie est e ´ galement fournie sur le
circuit F12. Ce circuit est SOUS TENSION dans les
positions DEMARRAGE/MARCHE et est prote ´ ge ´ par
un fusible de 20A situe ´ dans la boı ˆ te de jonction.
L'alimentation du fusible est fournie sur le circuit
A21 depuis le commutateur d'allumage.
MASSE
Le circuit Z12 est relie ´ aux cavite ´ s A31 et A32 du
PCM. Le circuit Z12 fournit la masse aux entraı ˆ -
neurs internes du PCM qui commandent les disposi-
tifs a ` courant a ` haute intensite ´ tels que les injecteurs
et la bobine d'allumage.
Dans le PCM, le circuit de masse est relie ´ au cir-
cuit de retour de capteur PCM (depuis le circuit
K167).
INFORMATION UTILE
• Le point de mise a ` la masse du circuit Z12 se
trouve a ` l'avant du moteur, du co ˆ te ´ droit.
• Si le syste ` me perd la masse pour les circuits Z12
a ` l'avant du moteur, le ve ´ hicule ne fonctionnera pas.
Ve ´ rifier la connexion au passe-ca ˆ ble de circuit de
masse accouple ´ .
MASSE D'ALIMENTATION (DIESEL)
Le circuit Z12 est fixe ´ aux cavite ´ s 11 et 12 du
module de commande du groupe motopropulseur
(PCM) et aux cavite ´ s 1, 24 et 46 du contro ˆ leur MSA.
Le circuit Z12 se termine a ` la masse de batterie du
moteur.
CONNECTEUR DE LIAISON DE DONNEES
Le circuit F39 fournit la tension de batterie au
connecteur de liaison de donne ´ es depuis le centre de
distribution e ´ lectrique (PDC).
Le circuit D20 est relie ´ a ` la cavite ´ C29 du PCM. Le
circuit D20 est le circuit de re ´ ception SCI du PCM.
Le circuit D21 est connecte ´ a ` la cavite ´ C27 du PCM
et a ` la cavite ´ A3 du contro ˆ leur ABS. Le circuit D21
est le circuit de transmission SCI du PCM. Les cir-
cuits D1 et D2 du bus CCD sont connecte ´ s au connec-
teur de liaison de donne ´ es.
Les circuits Z1 et Z12 fournissent la masse au
connecteur de liaison de donne ´ es. Le circuit Z12 est
aussi relie ´ aux cavite ´ s A31 et A32 du PCM.
RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE (ASD)
Quand le commutateur d'allumage occupe la posi-
tion DEMARRAGE ou de MARCHE, il connecte le
circuit A1 provenant du fusible 8 dans le centre de
distribution e ´ lectrique (PDC) au circuit A21. Le cir-
cuit A21 est e ´ pisse ´ vers le circuit F12 et fournit la
tension de batterie au co ˆ te ´ bobine du relais de cou-
pure automatique (ASD). Le module de commande du
groupe motopropulseur (PCM) fournit la masse au
relais sur le circuit K51. Le circuit K51 est relie ´ a ` la
cavite ´ C3 du PCM.
Quand le PCM met a ` la masse le relais ASD, les
contacts du relais se ferment et connectent le circuit
A18 provenant du PDC au circuit A142. Le circuit
A142 est connecte ´ a ` la cavite ´ C12 du PCM.
INFORMATION UTILE
Outre l'alimentation en tension du co ˆ te ´ bobine du
relais ASD, le circuit F12 assure e ´ galement l'alimen-
tation du co ˆ te ´ bobine du relais de la pompe a ` carbu-
rant.
RELAIS D'ALIMENTATION DIESEL
L'alimentation des co ˆ te ´ s contact et bobine du relais
d'alimentation diesel est fournie sur le circuit A16.
Ce circuit est SOUS TENSION en permanence et est
prote ´ ge ´ par un fusible de 30A situe ´ dans le centre de
distribution e ´ lectrique (PDC).
La masse pour le co ˆ te ´ bobine du relais est com-
mande ´ e par le contro ˆ leur MSA sur le circuit K51.
Lorsque le contro ˆ leur MSA fournit une masse au
co ˆ te ´ bobine du relais, les contacts du relais SE FER-
MENT et relient le circuit A16 aux circuits A142 et
F142 qui alimentent diffe ´ rents e ´ le ´ ments et modules
dans le syste ` me d'alimentation.
INFORMATION UTILE
• Ve ´ rifier le fusible de 30A situe ´ dans le PDC.
• Pour les me ´ thodes de diagnostic et d'essai, se
re ´ fe ´ rer a ` la section concerne ´ e du manuel d'atelier et
au manuel de diagnostic.
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