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XJ
METHODES D'INTERVENTION (Suite)
(4) Vidanger le liquide de refroidissement du
moteur en de ´ posant le bouchon de vidange et le cap-
teur de tempe ´ rature du liquide de refroidissement, a `
gauche du bloc.
REMPLISSAGE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT
(1) Serrer le robinet de vidange du radiateur et le
bouchon de vidange du bloc-cylindres. S'il a e ´ te ´
de ´ pose ´ , poser le capteur de tempe ´ rature de refroidis-
sement (moteur 4,0L).
(2) Remplir le syste ` me d'un me ´ lange 50/50 d'eau et
d'antigel comme de ´ crit au paragraphe Liquide de
refroidissement. Remplir comple ` tement le radiateur
et placer le bouchon du radiateur. Ajouter une quan-
tite ´ suffisante de liquide de refroidissement dans le
vase d'expansion pour e ´ lever le niveau jusqu'au
repe ` re FULL.
(3) Avec l'unite ´ de commande du chauffage en posi-
tion HEAT, faire tourner le moteur avec le bouchon
du radiateur et le bouchon du vase d'expansion en
place.
(4) Lorsque le moteur a atteint sa tempe ´ rature
normale de fonctionnement, couper le moteur et le
laisser refroidir.
(5) Ajouter du liquide de refroidissement dans le
vase
d'expansion
si
liquide
de
refroidissement
moteur est froid. Le niveau de liquide de refroi-
dissement est plus e ´ leve ´ dans un moteur chaud
du fait de la dilatation.
RINCAGE INVERSE
ATTENTION : Le circuit de refroidissement fonc-
tionne normalement a ` une pression de 97 a ` 124 kPa
(14 a ` 18 psi). Une pression plus e ´ leve ´ e peut endom-
mager le radiateur ou les durites.
Le rinc ¸ age inverse du circuit de refroidissement
consiste a ` forcer l'eau dans le circuit de refroidisse-
ment avec de l'air comprime ´ dans la direction
oppose ´ e du flux normal du liquide de refroidissement.
Ge ´ ne ´ ralement, cette proce ´ dure n'est ne ´ cessaire que
pour les syste ` mes tre ` s sales qui pre ´ sentent des
signes d'obstruction partielle.
RINCAGE INVERSE
Dans certains cas, l'utilisation d'un produit de net-
toyage de radiateur (Mopar Radiator Kleen ou un
produit similaire) avant le nettoyage ramollit le tar-
tre et les autres de ´ po ˆ ts et facilite l'ope ´ ration.
ATTENTION : Respecter les instructions du fabri-
cant.
ne ´ cessaire.
N'ajouter
que
lorsque
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
RINCAGE INVERSE DU RADIATEUR
De ´ brancher les durites de radiateur des raccords.
Fixer une des extre ´ mite ´ s de la durite de radiateur au
raccord d'e ´ chappement du fond du radiateur et inse ´ -
rer le pistolet de rinc ¸ age. Raccorder un tuyau
d'amene ´ e d'eau et un tuyau d'amene ´ e d'air au pisto-
let de rinc ¸ age.
ATTENTION : Le circuit de refroidissement fonc-
tionne normalement a ` une pression de 97 a ` 124 kPa
(14 a ` 18 psi). Une pression plus e ´ leve ´ e peut endom-
mager le radiateur ou les durites.
Laisser le radiateur se remplir d'eau. Lorsque le
radiateur est plein, envoyer de l'air par petits coups
pour laisser le radiateur se remplir a ` nouveau entre
les coups. Poursuivre ce rinc ¸ age inverse jusqu'a ` ce
que de l'eau claire s'e ´ coule par l'arrie ` re des canalisa-
tions de refroidissement du radiateur. Le radiateur
peut e ˆ tre nettoye ´ plus comple ` tement dans un atelier
de re ´ paration de radiateurs.
RINCAGE INVERSE DU MOTEUR
Vidanger le circuit de refroidissement. De ´ poser le
boı ˆ tier du thermostat et le thermostat. Poser le boı ˆ -
tier du thermostat. De ´ brancher la durite supe ´ rieure
du radiateur et fixer le pistolet de rinc ¸ age a ` la durite.
du
De ´ brancher la durite infe ´ rieure de radiateur de la
le
pompe a ` eau et fixer un tuyau d'e ´ chappement au rac-
cord d'admission de la pompe a ` eau.
ATTENTION : La vanne de commande du chauffage
doit e ˆ tre ferme ´ e (chauffage coupe ´ ). Ceci e ´ vite la cir-
culation de liquide de refroidissement contenant
des de ´ po ˆ ts calcaires et autres dans le noyau du
chauffage.
Raccorder le tuyau d'amene ´ e d'eau et le tuyau
d'amene ´ e d'air au pistolet de rinc ¸ age. Laisser le
moteur se remplir d'eau. Lorsque le moteur est plein,
insuffler de l'air par petits coups pour laisser le sys-
te ` me se remplir entre les coups. Continuer jusqu'a ` ce
que l'eau qui s'e ´ coule du tuyau d'e ´ chappement soit
claire. Pour de plus amples informations, se re ´ fe ´ rer
au mode d'emploi du mate ´ riel de rinc ¸ age.
De ´ poser le tuyau d'e ´ chappement, le pistolet de rin-
c ¸ age, le tuyau d'amene ´ e d'eau et le tuyau d'amene ´ e
d'air. De ´ poser le boı ˆ tier du thermostat et poser le
thermostat. Poser le boı ˆ tier du thermostat avec un
joint de rechange. Se re ´ fe ´ rer au paragraphe Rempla-
cement du thermostat. Raccorder les durites du
radiateur. Remplir le circuit de refroidissement du
me ´ lange ade ´ quat d'antigel et d'eau.
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