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8F - 2
SYSTEMES AUDIO
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
juste devant le renfort supe ´ rieur de l'embrasure du
hayon, pre ` s de l'arrie ` re de l'espace de chargement.
Le syste ` me haut de gamme comprend des haut-
parleurs Infinity et un amplificteur Infinity de 100
watt. Chaque porte avant est e ´ quipe ´ e de deux haut-
parleurs : un haut-parleurs de graves dans le bas et
un haut-parleur d'aigue ¨ s derrie ` re le panneau de gar-
nissage triangulaire. Des haut-parleurs coaxiaux Infi-
nity e ´ quipent la barre sonore. L'amplificateur Infinity
est monte ´ sur le plancher, sous le coussin de sie ` ge
arrie ` re, du co ˆ te ´ gauche.
ANTENNE
Tous les mode ` les utilisent un ma ˆ t d'antenne d'acier
inoxydable de longueur fixe, pose ´ a ` l'avant du ve ´ hi-
cule, du co ˆ te ´ droit. Le ma ˆ t d'antenne est connecte ´ au
fil central du ca ˆ ble coaxial d'antenne et il n'est mis a `
la masse a ` aucune partie du ve ´ hicule.
Pour e ´ liminer l'e ´ lectricite ´ statique, la base de
l'antenne doit posse ´ der une bonne masse. Le blindage
du ca ˆ ble coaxial d'antenne (la gaine exte ´ rieure du
ca ˆ ble) est mis a ` la masse de la base de l'antenne et
du cha ˆ ssis de la radio.
Le ca ˆ ble coaxial d'antenne posse ` de un connecteur
supple ´ mentaire, place ´ pre ` s du panneau d'auvent du
co ˆ te ´ droit, derrie ` re le panneau d'instruments. Ce
connecteur permet de de ´ poser/poser l'ensemble du
panneau d'instruments sans de ´ poser la radio.
Les radios d'origine compensent automatiquement
par syntonisation e ´ lectronique (ETR) la pre ´ sence du
garnissage de l'antenne radio. Aucun autre re ´ glage
d'antenne n'est ne ´ cessaire ni possible lors du rempla-
cement du re ´ cepteur ou de l'antenne.
ANTIPARASITAGE DE LA RADIO
Des fre ´ quences radio (RFI) et des interfe ´ rences
e ´ lectromagne ´ tiques (EMI) se re ´ alisent principalement
a ` travers le circuit interne allant au re ´ cepteur radio.
Cet antiparasitage n'est re ´ parable qu'avec l'ensemble
du re ´ cepteur radio.
Les dispositifs externes d'antiparasitage qui sont
re ´ parables et doivent e ˆ tre ve ´ rifie ´ s en cas de plaintes
au sujet de l'antiparasitage RFI ou EMI comprennent
les e ´ le ´ ments suivants :
• Masse de la base de l'antenne radio
• Fil, tresse ou support de masse de cha ˆ ssis de la
radio
• Tresse de masse moteur/caisse (le cas e ´ che ´ ant)
• Tresse
de
masse
e ´ che ´ ant)
• Tresse de masse du noyau du chauffage (le cas
e ´ che ´ ant)
habitacle/batterie
(le
• Bougies a ` re ´ sistance
• Ca ˆ blage d'allumage secondaire du type antipara-
site.
En outre, si la source de parasites RFI ou EMI est
identifie ´ e comme e ´ tant un organe du ve ´ hicule tel que
l'alternateur, le moteur de la soufflerie, etc., le circuit
de masse pour cet organe doit e ˆ tre ve ´ rifie ´ . En cas de
re ´ sistance excessive dans ce circuit, re ´ parer selon les
besoins avant de remplacer un organe quelconque.
Si la source du bruit est identifie ´ e comme e ´ tant un
e ´ quipement de radio mobile ou de te ´ le ´ phone, ve ´ rifier
les e ´ le ´ ments suivants :
• Les connexions d'alimentation doivent e ˆ tre effec-
tue ´ es directement a ` la batterie et prote ´ ge ´ es par fusi-
ble aussi pre ` s que possible de la batterie.
• L'antenne doit e ˆ tre monte ´ e sur le toit ou en
direction de l'arrie ` re du ve ´ hicule. Se rappeler que les
montures magne ´ tiques d'antenne du panneau du toit
peuvent fausser la boussole de la console suspendue
(le cas e ´ che ´ ant).
• Le ca ˆ ble d'antenne doit e ˆ tre un ca ˆ ble coaxial
comple ` tement blinde ´ , aussi court que possible et
achemine ´ a ` l'e ´ cart du ca ˆ blage du ve ´ hicule, dans la
mesure du possible.
• L'antenne et le ca ˆ ble doivent e ˆ tre soigneusement
apparie ´ s pour limiter les ondes stationnaires (SWR).
Les ve ´ hicules destine ´ s aux flottes des entreprises
sont disponibles avec un module de commande du
groupe motopropulseur (PCM) a ` antiparasitage RFI.
Cette unite ´ re ´ duit les interfe ´ rences ge ´ ne ´ re ´ es par le
PCM sur certaines fre ´ quences radio utilise ´ es dans les
communications a ` double sens. Cependant, cette
unite ´ ne re ´ soudra pas les proble ` mes de parasites RFI
dans les gammes de fre ´ quences commerciales de
radio AM ou FM.
DIAGNOSTIC ET ESSAI
SYSTEME AUDIO
AVERTISSEMENT : SUR LES VEHICULES EQUIPES
DE COUSSINS ANTI-CHOCS, SE REFERER AU
GROUPE 8M - SYSTEMES DE PROTECTION PAS-
SIVE, LORS DU DIAGNOSTIC OU DES INTERVEN-
TIONS
SUR
DIRECTION OU LES ORGANES DU PANNEAU
D'INSTRUMENTS. PRENDRE LES PRECAUTIONS
NECESSAIRES SOUS PEINE DE DEPLOIEMENT
cas
ACCIDENTEL DU COUSSIN ANTI-CHOCS ET DE
BLESSURES.
LE
VOLANT,
LA
COLONNE
XJ
DE
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Chapitres
