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FREINS
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
ENSEMBLE DE
FREIN ARRIERE
DROIT
RESSORT ET RETE-
NUES DE FIXATION
CABLE DE
RATTRAPAGE
LEVIER DE RAT-
TRAPAGE
GUIDE DE
CABLE
RESSORTS DE
RAPPEL DE
SEGMENT
PALONNIER
CABLES
ARRIERE
Fig. 5 Organes de frein de stationnement
(2) Si la plainte concerne un bruit de freinage,
ve ´ rifier les organes de la suspension. Secouer l'avant
et l'arrie ` re du ve ´ hicule et e ´ couter un bruit suscepti-
ble d'e ˆ tre cause ´ par des organes de suspension ou de
direction desserre ´ s, use ´ s ou endommage ´ s.
(3) Examiner le niveau et l'e ´ tat du liquide de frein.
Noter que le niveau du liquide du re ´ servoir de frein
avant a ` disque diminue avec l'usure normale des gar-
nitures de frein. Noter e ´ galement que le liquide
de frein tend a ` foncer avec le temps. Ceci est
normal et ne doit pas e ˆ tre confondu avec de la
contamination.
(a) Si le niveau du liquide est anormalement
bas, ve ´ rifier l'absence de fuite aux e ´ triers, aux
cylindres de roue, aux canalisations de frein et au
maı ˆ tre-cylindre.
SECONDAIRE
RESSORT DU
LEVIER DE
RATTRAPAGE
PLATEAU DE
GUIDAGE DE
GOUPILLE
SEGMENT
SEGMENT PRIMAIRE
Fig. 4 Organes de frein a ` tambour
CABLE AVANT
TENDEUR
SEGMENT
LEVIER DE
FREIN DE
STATIONNE-
MENT
RESSORT
DE SEG-
MENT
(b) Si le liquide semble contamine ´ , pre ´ lever un
e ´ chantillon. Le circuit devra e ˆ tre rince ´ si le liquide
se se ´ pare en couches ou contient une substance
autre que du liquide de frein. Les joints et cuvettes
devront e ˆ tre remplace ´ s et le circuit hydraulique
devra e ˆ tre rince ´ avec du liquide de frein frais.
(4) Ve ´ rifier le fonctionnement du frein de station-
nement. Ve ´ rifier la liberte ´ de mouvement et rela ˆ cher
comple ` tement les ca ˆ bles et la pe ´ dale. Ve ´ rifier e ´ gale-
ment si le ve ´ hicule a roule ´ avec le frein de stationne-
ment partiellement serre ´ .
(5) Ve ´ rifier le fonctionnement de la pe ´ dale de frein.
Ve ´ rifier si la pe ´ dale n'est pas grippe ´ e et si son jeu est
correct. Si le jeu est insuffisant, ve ´ rifier si la pe ´ dale
et le servofrein ne sont pas desserre ´ s ou grippe ´ s. Ne
pas effectuer d'essai routier avant que cette situation
ne soit corrige ´ e.
(6) Si les organes ve ´ rifie ´ s paraissent en ordre,
effectuer un essai routier du ve ´ hicule.
ESSAI ROUTIER
(1) Si la plainte signalait une pe ´ dale de frein
basse, pomper la pe ´ dale et ve ´ rifier si elle revient a ` la
hauteur normale.
(2) Ve ´ rifier la re ´ action de la pe ´ dale de frein avec la
transmission au point mort et pendant que le moteur
tourne. La pe ´ dale doit rester ferme sous la pression
du pied.
(3) Pendant l'essai routier, freiner a ` plusieurs
reprises, normalement et fermement, dans une
gamme de 40 a ` 60 km/h (25 a ` 40 mph). Ve ´ rifier
l'absence d'un proble ` me de frein, tel o une pe ´ dale
JOINT ENTRE LE
CYLINDRE ET LE
PLATEAU DE
FREIN
BOUCHON D'ORI-
FICE DE CABLE
BIELLETTE ET RES-
SORT DE FREIN DE
STATIONNEMENT
ENSEMBLE DE VIS
DE RATTRAPAGE
RESSORT ET
RETENUES DE
FIXATION
XJ
SUPPORT
GOUPILLES
DE FIXATION
BOU-
CHONS
D'ACCES
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Chapitres
