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XJ
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
COLLIER
Fig. 5 Vis de collier a ` la position 1
(12) Si les vibrations diminuent, poser un second
collier de serrage (Fig. 6) et re ´ pe ´ ter l'essai de vibra-
tion.
Fig. 6 Deux colliers de serrage a ` la me ˆ me position
(13) Si les colliers augmentent le de ´ se ´ quilibre,
se ´ parer les vis de collier au-dela ` et en-dec ¸ a ` du
repe ` re. Re ´ pe ´ ter l'essai de vibration (Fig. 7).
(14) Augmenter la distance entre les vis de collier
de serrage et re ´ pe ´ ter l'essai jusqu'a ` ce que le volume
des vibrations soit au niveau le plus re ´ duit. Plier
l'extre ´ mite ´ des colliers de manie ` re que les vis neuves
ne se desserrent pas.
(15) Poser les roues et abaisser le ve ´ hicule.
(16) Si le volume des vibrations reste inacceptable,
utiliser les me ˆ mes me ´ thodes a ` l'extre ´ mite ´ avant de
l'arbre de transmission.
VOILE
(1) Eliminer la poussie ` re, la rouille, la peinture et
la couche de protection de la surface de l'arbre de
transmission. Les zones de contact du comparateur a `
cadran sur l'arbre doivent e ˆ tre propres.
DIFFERENTIEL ET ARBRES DE TRANSMISSION
TOURNEVIS
(2) Le comparateur a ` cadran doit e ˆ tre pose ´ perpen-
diculairement a ` la surface de l'arbre.
(3) Mesurer le voile au centre et aux extre ´ mite ´ s de
l'arbre suffisamment loin des zones soude ´ es pour
garantir que les effets du soudage n'entreront pas
dans les mesures.
(4) Se re ´ fe ´ rer au tableau des spe ´ cifications de
voile.
(5) Remplacer l'arbre de transmission si le voile
de ´ passe la limite.
Avant de l'arbre
Centre de l'arbre
Arrie ` re de l'arbre
REMARQUE : Mesurer le voile avant et arrie ` re a `
environ 76 mm (3 pouces) de la soudure a ` chaque
extre ´ mite ´ de la trompette d'arbre pour les tubes d'une
longueur de plus de 760 mm (30 pouces). Pour les
tubes d'une longueur infe ´ rieure, le voile maximum est
de 5 mm (0,20 pouce) pour la longueur totale du
tube.
METHODES D'INTERVENTION
PREPARATION POUR LE MESURE D'ANGLE DE
TRANSMISSION
Avant de mesurer les angles de joint de cardan,
exe ´ cuter les ope ´ rations suivantes.
• Gonfler tous les pneus a ` la pression correcte.
• Ve ´ rifier les angles dans la me ˆ me situation de
charge que celle qui a entraı ˆ ne ´ la vibration. Les
angles d'arbre de transmission changent en fonction
de la charge du ve ´ hicule.
• Ve ´ rifier l'e ´ tat de tous les ressorts de suspension
et ve ´ rifier si toutes les fixations sont serre ´ es aux cou-
ples prescrits.
12 MM (1/2 pouce)
Fig. 7 Vis de collier de ´ cale ´ es
SPECIFICATIONS DE VOILE
0,25 mm (0,010 pouce)
0,38 mm (0,015 pouce)
0,25 mm (0,010 pouce)
3 - 5
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