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8V - 2
CONSOLE SUSPENDUE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Si la touche Step est enfonce ´ e et rela ˆ che ´ e momen-
tane ´ ment quand le commutateur d'allumage est en
position En fonction, l'e ´ cran de la console suspendue
fait de ´ filer les options d'affichage. En enfonc ¸ ant puis
en rela ˆ chant momentane ´ ment la touche US/Metric,
l'affichage passe des mesures anglo-saxonnes en
mesures me ´ triques. Pour de plus amples informa-
tions a ` ce sujet, se re ´ fe ´ rer au manuel d'utilisation
place ´ dans la boı ˆ te a ` gants du ve ´ hicule.
Les touches Step and U.S./Metric de la console
suspendue sont ca ˆ ble ´ es vers l'ordinateur de trajet.
L'unite ´ de boussole est inte ´ gre ´ e a ` l'ordinateur de tra-
jet, a ` la boussole, au thermome ` tre et a ` l'unite ´ d'affi-
chage. L'entre ´ e de donne ´ es de toutes les autres
fonctions de l'ordinateur de trajet est rec ¸ ue a ` travers
les messages du bus CCD. L'ordinateur de trajet uti-
lise sa programmation interne et toutes ces entre ´ es
pour calculer et afficher les donne ´ es demande ´ es. Si
les donne ´ es affiche ´ es sont incorrectes, effectuer
l'autodiagnostic de ´ crit dans ce groupe. Si ces essais
ne sont pas concluants, utiliser un appareil de diag-
nostic DRB et le manuel de diagnostic de la caisse
concerne ´ e pour poursuivre l'essai de l'ordinateur de
trajet et du bus CCD.
L'ordinateur de trajet, la boussole, le thermome ` tre
et le module d'affichage ne sont pas re ´ parables et
sont uniquement disponibles pour un remplacement
en bloc. En cas de proble ` me, l'ensemble doit e ˆ tre
remplace ´ . Le module de touches (Step et US/Metric)
se re ´ pare se ´ pare ´ ment.
BOUSSOLE
La boussole affiche la direction de de ´ placement au
moyen de huit abre ´ viations telles que N (nord), NE
(nord-est). La direction n'est pas affiche ´ e en degre ´ s.
La boussole est e ´ talonne ´ e automatiquement et
n'exige pas de re ´ glages en utilisation normale. La
seule ope ´ ration d'e ´ talonnage qui pourrait e ˆ tre ne ´ ces-
saire consiste a ` de ´ crire trois cercles complets avec le
ve ´ hicule sur un sol horizontal en moins de 48 secon-
des. Ceci re ´ glera la boussole.
L'unite ´ de boussole compense e ´ galement le magne ´ -
tisme accumule ´ sur la caisse du ve ´ hicule pendant
l'utilisation normale. Eviter cependant de placer des
accessoires magne ´ tise ´ s directement sur le toit du
ve ´ hicule. Des fixations magne ´ tiques d'antenne, un
appareil aimante ´ de re ´ paration, ou un porte-drapeau
peuvent de ´ passer la capacite ´ de compensation de la
boussole si l'e ´ le ´ ment magne ´ tise ´ est pose ´ sur le toit.
Les outils aimante ´ s utilise ´ s sur les fixations qui
maintiennent les accessoires sur le toit peuvent e ´ ga-
lement affecter le fonctionnement de la boussole. Si
le toit du ve ´ hicule devient magne ´ tise ´ , un de ´ gaussage
et un re ´ e ´ talonnage peuvent s'ave ´ rer ne ´ cessaires pour
re ´ tablir le fonctionnement correct de la boussole.
La boussole, l'ordinateur de trajet et le module
d'affichage du thermome ` tre ne sont pas re ´ parables et
se remplacent en bloc. En cas de de ´ faut, l'ensemble
complet doit e ˆ tre remplace ´ . Le module de touche
(Step et U.S./Metric) se remplace se ´ pare ´ ment.
THERMOMETRE
Le thermome ` tre affiche la tempe ´ rature exte ´ rieure
en degre ´ s Fahrenheit ou Celsius. Pour passer d'une
unite ´ a ` l'autre, utiliser la touche US/METRIC place ´ e
a ` l'arrie ` re du module d'affichage. La tempe ´ rature
affiche ´ e est une tempe ´ rature moyenne et non instan-
tane ´ e. Plusieurs minutes sont ne ´ cessaires au thermo-
me ` tre pour s'adapter a ` un changement brutal tel que
la transition (en hiver) entre un garage chauffe ´ et
l'air exte ´ rieur froid.
Quand le commutateur d'allumage est hors fonc-
tion, la dernie ` re tempe ´ rature affiche ´ e reste me ´ mo-
rise ´ e. Quand le commutateur d'allumage est a `
nouveau mis en fonction, le thermome ` tre affiche pen-
dant une minute la tempe ´ rature me ´ morise ´ e si la
tempe ´ rature du liquide de refroidissement de ´ passe
52° C (125° F) environ. Sinon, le thermome ` tre affiche
la tempe ´ rature effective de ´ tecte ´ e par la sonde. La
valeur affiche ´ e est mise a ` jour a ` des intervales
variant avec la vitesse du ve ´ hicule.
La fonction thermome ` tre est alimente ´ e par un cap-
teur de tempe ´ rature exte ´ rieur. Le capteur est monte ´
a ` l'exte ´ rieur de l'habitacle, pre ` s de l'avant centre du
ve ´ hicule. Le capteur de tempe ´ rature exte ´ rieur est
disponible se ´ pare ´ ment.
La boussole, le thermome ` tre et le module d'affi-
chage ne sont pas re ´ parables et doivent se remplacer
en bloc en cas de de ´ faut. Le module de touches (Step
- U.S./Metric) et le capteur de tempe ´ rature se rem-
placent se ´ pare ´ ment.
LAMPES DE LECTURE ET DE COURTOISIE
Les lampes de lecture et de courtoisie de la console
suspendue sont actionne ´ es par les contacteurs de
montant de porte. Quand toutes les portes sont fer-
me ´ es, les lampes peuvent e ˆ tre actionne ´ es individuel-
lement en enfonc ¸ ant la lentille correspondante.
Quand une porte est ouverte, les lampes ne s'e ´ tei-
gnent pas quand la lentille est enfonce ´ e. Se re ´ fe ´ rer
au Groupe 8L, Lampes, pour le diagnostic et l'inter-
vention sur ces lampes.
Les lentilles et ampoules sont disponibles pour leur
remplacement. Les supports de lampe et commuta-
teurs se remplacent uniquement avec le faisceau de
fil de la console suspendue. Si un commutateur est
de ´ fectueux ou endommage ´ , le faisceau de fil et les
quatre commutateurs doivent e ˆ tre remplace ´ s.
XJ
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Chapitres
