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XJ
DEPOSE ET POSE
ESSIEU ARRIERE
DEPOSE
(1) Lever et soutenir le ve ´ hicule.
(2) Placer un cric ade ´ quat sous l'essieu.
(3) Y attacher l'essieu.
(4) De ´ poser les roues comple ` tes.
(5) De ´ poser les tambours de freins de l'essieu. Se
re ´ fe ´ rer au Groupe 5, Freins.
(6) De ´ connecter des supports et du levier les ca ˆ bles
de frein de stationnement.
(7) Au besoin, de ´ poser les capteurs de vitesse de
roue. Se re ´ fe ´ rer au Groupe 5, Freins.
(8) De ´ connecter le flexible de frein au bloc d'accou-
plement d'essieu. Ne pas de ´ connecter les canalisa-
tions de frein des cylindres de roue. Se re ´ fe ´ rer au
Groupe 5, Freins.
(9) De ´ connecter la durite de mise a ` l'air libre de la
trompette d'arbre de transmission.
(10) Marquer l'arbre de transmission et les four-
ches en vue de l'alignement lors de la pose.
(11) De ´ poser l'arbre de transmission.
(12) De ´ connecter les tirants de barre stabilisatrice.
(13) De ´ connecter les amortisseurs de l'essieu.
(14) De ´ poser les boulons en U qui maintiennent
l'essieu sur les supports de ressort.
(15) Se ´ parer l'essieu du ve ´ hicule.
POSE
REMARQUE : Le poids du ve ´ hicule doit e ˆ tre sou-
tenu par les ressorts avant de serrer les fixations
de bras de suspension et de barre d'accouplement,
sous peine de modifier la garde au sol et la
manoeuvrabilite ´ .
(1) Soulever l'essieu au moyen d'un cric et aligner
les boulons de centrage de ressort sur les trous cor-
respondants d'e ´ le ´ ment de ressort de l'essieu.
(2) Poser les boulons en U qui maintiennent
l'essieu sur les supports de ressort. Serrer les e ´ crous
au couple de 70 N·m (52 livres pied).
(3) Poser les amortisseurs et serrer les e ´ crous au
couple de 60 N·m (44 livres pied).
(4) Poser les tirants de barre stabilisatrice et ser-
rer les e ´ crous au couple de 74 N·m (55 livres pied).
(5) Au besoin, poser les capteurs de vitesse de
roue. Se re ´ fe ´ rer au Groupe 5, Freins.
(6) Connecter les ca ˆ bles de frein de stationnement
aux supports et au levier.
(7) Poser les tambours de freins. Se re ´ fe ´ rer au
Groupe 5, Freins.
(8) Connecter le flexible de frein au bloc d'accou-
plement d'essieu. Se re ´ fe ´ rer au Groupe 5, Freins.
(9) Poser la durite de mise a ` l'air libre de l'essieu.
DIFFERENTIEL ET ARBRES DE TRANSMISSION
(10) Aligner les repe ` res de l'arbre de transmission
et des fourches. Poser les brides et boulons en U. Les
serrer au couple de 19 N·m (14 livres pieds).
(11) Reposer les roues.
(12) Ajouter le lubrifiant de pignon ne ´ cessaire. Se
re ´ fe ´ rer a ` Spe ´ cifications, dans cette section.
(13) De ´ poser le cric et abaisser le ve ´ hicule.
BAGUE D'ETANCHEITE DE PIGNON
DEPOSE
(1) Lever et soutenir le ve ´ hicule.
(2) De ´ poser les roues.
(3) De ´ poser les tambours de freins. Se re ´ fe ´ rer au
Groupe 5, Freins.
(4) Marquer l'arbre de transmission et la fourche
de pignon en vue de la repose.
(5) De ´ poser l'arbre de transmission de la fourche.
(6) Faire tourner le pignon d'attaque a ` trois ou
quatre reprises.
(7) Mesurer le couple ne ´ cessaire pour faire tourner
le pignon d'attaque, avec une cle ´ dynamome ´ trique
(gradue ´ e en livres pouce). Noter le couple en vue de
la repose.
(8) De ´ poser l'e ´ crou et la rondelle de la fourche de
pignon. Utiliser l'outil de maintien 6958.
(9) Utiliser l'outil C–452 et la cle ´ C–3281 pour
de ´ poser la fourche de pignon (Fig. 7).
OUTIL SPECIAL C-452
Fig. 7 De ´ pose de chape de pignon
(10) Utiliser un levier ade ´ quat ou une vis monte ´ e
sur marteau coulissant pour de ´ poser le joint du
pignon d'attaque.
POSE
(1) Appliquer une mince couche de lubrifiant pour
pignon sur la le ` vre du joint de pignon. Poser le joint
a ` l'aide de l'outil de pose C-3972-A et du manche
C-4171 (Fig. 8).
(2) Poser la chape sur le pignon d'attaque au
moyen des outils 8112, 8109 et 6958 (Fig. 9).
OUTIL SPECIAL C-3281
CHAPE
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Chapitres
