Publicité
7 - 8
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
PINCE POUR COL-
LIER DE DURITE 6094
Fig. 7 Pince a ` collier de durite (vue type)
COLLIER A TENSION
CONSTANTE DE
DURITE TYPE
DURITE TYPE
Fig. 8 Emplacement de chiffre/lettre de collier
des courroies d'entraı ˆ nement et des barres stabilisa-
trices. Des durites mal place ´ es risquent d'e ˆ tre
endommage ´ es et de provoquer une perte de liquide
de refroidissement et une surchauffe.
Les colliers de serrage conventionnels a ` vis sans
fin (option) peuvent e ˆ tre de ´ pose ´ s au moyen d'un tour-
nevis a ` lame plate ou d'une douille hexagonale. Ne
pas serrer les colliers a ` plus de 4 N·m (34 livres
pouce) sous peine d'endommager les durites ou
leurs colliers.
ENTRAINEMENT VISQUEUX DU RADIATEUR
REMARQUE : Se re ´ fe ´ rer e ´ galement a ` Ventilateurs
du circuit de refroidissement.
DE DURITE
EMPLACEMENT DE CHIF-
FRE/LETTRE DE COLLIER
L'entraı ˆ nement visqueux du radiateur est un
COLLIER
accouplement rempli de liquide silicone ´ qui relie
l'ensemble de ventilateur soit au moteur soit a ` l'arbre
de la pompe a ` eau. L'accouplement permet au venti-
lateur d'e ˆ tre entraı ˆ ne ´ normalement a ` re ´ gime re ´ duit,
tout en limitant la vitesse maximale du ventilateur a `
un niveau pre ´ de ´ termine ´ pour des re ´ gimes moteur
supe ´ rieurs.
Un ressort he ´ licoı ¨ dal bime ´ tallique est situe ´ sur la
face avant (Fig. 9). Le ressort he ´ licoı ¨ dal bime ´ tallique
re ´ agit a ` la tempe ´ rature de l'air de de ´ charge du radia-
teur et engage le de ´ brayage de l'entraı ˆ nement pour
une vitesse supe ´ rieure du ventilateur lorsque la
tempe ´ rature de l'air du radiateur s'e ´ le ` ve au-dela ` d'un
certain point. Tant qu'un refroidissement supple ´ men-
taire du moteur est ne ´ cessaire, le ventilateur tourne
a ` vitesse de rotation re ´ duite quel que soit le re ´ gime
moteur.
ENTRAINEMENT VISQUEUX
DE VENTILATEUR
RESSORT THERMOS-
TATIQUE
Fig. 9 Entraı ˆ nement visqueux de ventilateur (vue
L'entraı ˆ nement
s'engage qu'en pre ´ sence d'une chaleur suffisante :
lorsque la chaleur de l'air qui traverse le corps du
radiateur est suffisante pour provoquer une re ´ action
du bilame, ce qui augmente la vitesse du ventilateur
pour fournir le refroidissement supple ´ mentaire du
moteur.
Quand le moteur a refroidit, la tempe ´ rature de
de ´ charge du radiateur diminue. Le bilame re ´ agit a `
nouveau et la vitesse du ventilateur est re ´ duite a ` la
vitesse ante ´ rieure.
ATTENTION : Les moteurs e ´ quipe ´ s de courroies
d'entraı ˆ nement non crante ´ es sont munis de ventila-
teurs a ` rotation inverse ´ e et d'entraı ˆ nements de ven-
tilateur visqueux. Ils sont identifie ´ s par le mot
REVERSE. La pose d'un ventilateur ou d'un entraı ˆ -
nement de ventilateur de type inade ´ quat peut pro-
voquer une surchauffe du moteur.
MOYEU DE MONTAGE
type)
visqueux
du
ventilateur
XJ
ne
Publicité
Chapitres
