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FEUX DE DIRECTION ET DE DETRESSE
GENERALITES
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ET DE DETRESSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
FEUX DE DIRECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
FEUX DE DIRECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
GENERALITES
INTRODUCTION
Ce chapitre de ´ crit les organes principaux des sys-
te ` mes de feux de direction et de de ´ tresse. Se re ´ fe ´ rer
a ` 8W-52 - Feux de direction, dans le Groupe 8W,
Sche ´ mas de ca ˆ blage, pour les descriptions comple ` tes
du circuit et les sche ´ mas de ca ˆ blage.
REMARQUE : Ce groupe traite des versions avec
conduite a ` gauche (LHD) et conduite a ` droite (RHD)
de ce mode ` le. Autant que possible, les versions
RHD des organes concerne ´ s du ve ´ hicule ont e ´ te ´
construits en reflet des versions LHD. La plupart
des illustrations de ce groupe repre ´ sentent unique-
ment la version LHD mais les me ´ thodes de diag-
nostic
d'intervention
ge ´ ne ´ ralement a ` l'autre version. Les exceptions a `
cette re ` gle ont e ´ te ´ clairement identifie ´ es comme
LHD ou RHD si une illustration ou une me ´ thode
spe ´ cifique existe.
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
FEUX DE DIRECTION
Le commutateur d'allumage e ´ tant en position En
fonction et le levier du commutateur multifonction
e ´ tant leve ´ (feux de direction du co ˆ te ´ droit) ou baisse ´
(feux de direction du co ˆ te ´ gauche), le syste ` me des
feux de direction est active ´ . Le commutateur pre ´ -
sente une position avec re ´ sistance dans chaque sens
avec annulation automatique, et une position inter-
me ´ diaire momentane ´ e qui actionne les feux de direc-
tion jusqu'au rela ˆ chement du levier multifonction.
Quand le commutateur occupe une position avec
re ´ sistance, il est mis hors fonction par l'un des lobes
de came d'annulation moule ´ s dans le moyeu du
TABLE DES MATIERES
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. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
de ´ crites
s'appliquent
FEUX DE DIRECTION ET DE DETRESSE
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COMMUTATEUR MULTIFONCTION . . . . . . . . . . 3
FEUX DE DIRECTION ET DE DETRESSE . . . . . 2
INTRODUCTION
COMMUTATEUR MULTIFONCTION . . . . . . . . . . 4
me ´ canisme du de ´ vidoir de ca ˆ ble. Quand la rotation
du volant entraı ˆ ne le contact d'un lobe de came et
d'un actuateur d'annulation du commutateur multi-
fonction, ce dernier retourne en position Hors fonc-
tion.
Quand les feux de direction sont active ´ s, la lampe
indicatrice des feux de direction, le feu de direction
avant, le feu de gabarit avant et le feu arrie ` re se ´ lec-
tionne ´ s (co ˆ te ´ gauche ou droit) clignotent. Quand le
commutateur des projecteurs est en position Hors
fonction, les feux de direction et de gabarit clignotent
a ` l'unisson. Quand le commutateur est en position
En fonction, les feux clignotent alternativement.
FEUX DE DETRESSE
Les feux de de ´ tresse sont active ´ s par un bouton
place ´ dans le commutateur multifonction. Le bouton
se trouve sur le haut de la colonne de direction, entre
le volant et le panneau d'instruments. Le bouton des
feux de de ´ tresse est identifie ´ par un double triangle.
Le syste ` me des feux de de ´ tresse est connecte ´ a ` une
alimentation de batterie non commute ´ e afin que le
syste ` me reste fonctionnel, quelle que soit la position
du commutateur d'allumage. Faire coulisser le bou-
ton dans un sens ou l'autre pour activer/de ´ sactiver
les feux de de ´ tresse.
Quand les feux de de ´ tresse sont active ´ s, les lampes
indicatrices des feux de direction, les feux de station-
nement/direction avant, les feux de gabarit et les
feux arrie ` re/stop/de direction arrie ` re) clignotent des
co ˆ te ´ s gauche et droit. Quand le commutateur des pro-
jecteurs est en position Hors fonction, les feux de
direction et les feux de gabarit clignotent a ` l'unisson;
et quand les projecteurs ou les feux de stationnement
sont en fonction, les feux clignotent alternativement.
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Chapitres
