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SYSTEME D'ECHAPPEMENT ET COLLECTEUR D'ADMISSION
DEPOSE ET POSE (Suite)
CHEVILLE DE CULASSE
COUPLE DE SERRAGE DES BOULONS
33 N·m (24 livres pied)
31 N·m (23 livres pied)
33 N·m (24 livres pied)
Fig. 10 Pose des collecteurs d'admission et
d'e ´ chappement—moteur 4.0L
(9) Poser la pompe de direction assiste ´ e et son sup-
port sur la pompe a ` eau et le collecteur d'admission.
Tendre la courroie comme prescrit (se re ´ fe ´ rer au
Groupe 7, Circuit de refroidissement) pour la
me ´ thode a ` adopter.
(10) Brancher la conduite d'alimentation a ` la
rampe a ` carburant. Pousser le tube jusqu'au de ´ clic.
Remplacer les joints toriques au raccord rapide
avant le branchement de la conduite.
(11) Tirer sur la conduite pour s'assurer de son
bon verrouillage.
(12) Remplacer l'agrafe de verrouillage.
(13) Brancher les connecteurs e ´ lectriques sur le
connecteur d'admission.
(14) Brancher le raccord a ` de ´ pression sur le collec-
teur d'admission et le poser dans le support.
(15) Poser les ca ˆ bles de papillon des gaz et de
re ´ gulation de vitesse (le cas e ´ che ´ ant).
(16) Poser le ca ˆ ble de pression de ligne de la trans-
mission (le cas e ´ che ´ ant), en se re ´ fe ´ rant au Groupe 21,
Transmission,
pour
re ´ glage.
(17) Poser l'ensemble d'e ´ purateur d'air.
(18) Connecter
la
l'ensemble de plateau du papillon des gaz.
(19) Lever le ve ´ hicule sur un e ´ le ´ vateur late ´ ral.
(20) Utiliser un joint neuf pour connecter le tuyau
d'e ´ chappement au collecteur d'e ´ chappement. Serrer
les boulons au couple de 31 N·m (23 livres pied).
(21) Abaisser le ve ´ hicule.
(22) Connecter le ca ˆ ble ne ´ gatif a ` la batterie.
(23) De ´ marrer le moteur et ve ´ rifier l'absence de
fuites.
COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT—MOTEUR 2.5L
DEPOSE
(1) De ´ connecter le ca ˆ ble ne ´ gatif de la batterie.
(2) Lever le ve ´ hicule.
COLLEC-
TEUR
CHEVILLE
D'ADMIS-
SION
CULASSE
COLLECTEUR
D'ECHAPPEMENT
connaı ˆ tre
les
me ´ thodes
durite
d'admission
(3) De ´ connecter le tuyau d'e ´ chappement du collec-
teur d'e ´ chappement.
(4) Abaisser le ve ´ hicule.
(5) De ´ poser le collecteur d'admission (se re ´ fe ´ rer a `
la section pre ´ ce ´ dente).
(6) De ´ poser les fixations 2 a ` 5 et de ´ poser le collec-
teur d'admission (Fig. 11).
(7) De ´ poser les fixations 1, 6 et 7 et de ´ poser le col-
DE
lecteur d'e ´ chappement (Fig. 11).
CALE
D'EPAIS-
SEUR
COLLECTEUR
D'ECHAPPEMENT
Fig. 11 Collecteurs d'admission et d'e ´ chappement
POSE
(1) Nettoyer les surfaces de contact entre le collec-
teur et la culasse. NE laisser AUCUN corps e ´ tran-
ger pe ´ ne ´ trer dans le collecteur d'admission ou
les orifices de la culasse.
(2) Poser un joint neuf de collecteur d'admission
sur les chevilles d'alignement de la culasse.
(3) Poser l'ensemble de collecteur d'e ´ chappement.
Le collecteur d'e ´ chappement doit e ˆ tre centre ´
sur les goujons d'extre ´ mite ´ et la cale d'e ´ pais-
seur (Fig. 11).
de
(4) Serrer le boulon No. 1 au couple de 41 N·m (30
livres pied) (Fig. 11).
(5) Poser le collecteur d'admission sur les chevilles
d'air
a `
de la culasse (Fig. 11).
(6) Poser les boulons 2 a ` 5 (Fig. 11) et les serrer au
couple de 31 N·m (23 livres pied).
(7) Poser les cales d'e ´ cartement neuves du collec-
teur d'e ´ chappement sur les e ´ crous de fixation du col-
lecteur d'e ´ chappement dans la culasse (Fig. 11).
(8) Serrer les e ´ crous 6 et 7 au couple de 31 N·m
(23 livres pied) (Fig. 11).
(9) Poser toutes les pie ` ces sur le collecteur
d'admission.
(10) Lever le ve ´ hicule.
(11) Connecter le tuyau d'e ´ chappement au collec-
teur d'e ´ chappement. Serrer les boulons au couple de
31 N·m (23 livres pied).
(12) Abaisser le ve ´ hicule.
CHEVILLES DE CULASSE
(Moteur 2.5L)—Pose et de ´ pose
XJ
CALE
D'EPAIS-
SEUR
COLLECTEUR
D'ADMISSION
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