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XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Le PCM rec ¸ oit des signaux d'entre ´ e de diffe ´ rents
contacteurs, commutateurs et capteurs. Sur la base
de ces entre ´ es, le PCM re ´ gule les diffe ´ rentes fonc-
tions du moteur et du ve ´ hicule. Ceci est re ´ alise ´ a ` tra-
vers diffe ´ rents organes qui sont de ´ signe ´ s comme
sorties du PCM. Les capteurs, contacteurs et commu-
tateurs qui fournissent des entre ´ es au PCM sont
appele ´ s des entre ´ es du PCM.
Le PCM re ` gle le calage de l'allumage sur base des
entre ´ es qu'il rec ¸ oit des capteurs qui re ´ agissent : au
re ´ gime moteur, a ` la pression absolue au collecteur, a `
la tempe ´ rature de liquide de refroidissement, a ` la
position du papillon, a ` la se ´ lection du rapport de
transmission (transmission automatique), a ` la vitesse
du ve ´ hicule, a ` la pression de la pompe de direction
assiste ´ e (moteur 2.5L uniquement) et au contacteur
de frein.
Le PCM re ` gle le re ´ gime de ralenti sur base des
entre ´ es qu'il rec ¸ oit des capteurs qui re ´ agissent : a ` la
position du papillon, a ` la vitesse du ve ´ hicule, a ` la
se ´ lection du rapport de transmission, a ` la tempe ´ -
rature du liquide de refroidissement et aux entre ´ es
qu'il rec ¸ oit du contacteur de de ´ brayage de la climati-
sation et du contacteur de frein.
Sur base des entre ´ es qu'il rec ¸ oit, le PCM re ` gle la
fermeture de la bobine d'allumage. Le PCM re ` gle
e ´ galement le taux de charge de l'alternateur a ` tra-
vers la commande de l'inducteur de l'alternateur et
fait fonctionner la re ´ gulation de vitesse.
REMARQUE : Entre ´ es du module de commande du
groupe motopropulseur (PCM)
• Sollicitation de climatisation (en cas de climati-
seur d'origine)
• Se ´ lection de climatisation (en cas de climatisa-
tion d'origine)
• De ´ tection de coupure automatique (ASD)
• Tempe ´ rature de batterie
• Tension de batterie
• Contacteur de frein
• Circuits de bus CCD (+)
• Circuits de bus CCD (-)
• Signal du capteur de position de l'arbre a ` cames
• Capteur de position du vilebrequin
• Connexion de liaison de donne ´ es pour le DRB
• Capteur de tempe ´ rature du liquide de refroidis-
sement
• Contacteur de ralenti prolonge ´ (moteur 4.0L,
mode ` le pour la police)
• Niveau de carburant
• Sortie de l'alternateur (tension de batterie)
• De ´ tection du circuit d'allumage (commutateur
d'allumage en position en fonction/hors fonction/de ´ -
marrage/marche)
• Capteur de tempe ´ rature d'air au collecteur
d'admission
CIRCUIT D'ALIMENTATION
• De ´ tection de la pompe de de ´ tection de fuite
(contacteur) (le cas e ´ che ´ ant)
• Capteur de pression absolue au collecteur
• Pression d'huile
• Sondes d'oxyge ` ne
• Contacteur de se ´ curite ´ de de ´ marrage (transmis-
sion automatique uniquement)
• Masse d'alimentation
• Manocontact de pression de direction assiste ´ e
(moteur 2.5L uniquement)
• Retour de capteur
• Masse de signal
• Entre ´ e de fil simple multiplexe ´ de re ´ gulation de
vitesse
• Capteur de position du papillon
• Capteur de vitesse du ve ´ hicule
REMARQUE : Sorties du module de commande du
groupe motopropulseur (PCM) :
• Relais de de ´ brayage de la climatisation
• Relais de coupure automatique (ASD)
• Circuits du bus CCD (+)
• Circuits du bus CCD (-)
• Connexion de liaison de donne ´ es pour le DRB
• Electrovanne EGR (le cas e ´ che ´ ant)
• Sole ´ noı ¨ de de purge du boı ˆ tier d'e ´ vaporation
• Alimentation de capteur 5V (primaire)
• Alimentation de capteur 5V (secondaire)
• Injecteurs
• Relais de pompe a ` carburant
• Entraı ˆ neur d'inducteur d'alternateur (-)
• Entraı ˆ neur d'inducteur d'alternateur (+)
• Moteur de commande de l'air de ralenti (IAC)
• Bobine d'allumage
• Pompe de de ´ tection de fuite (le cas e ´ che ´ ant)
• Te ´ moin de panne (te ´ moin de contro ˆ le du
moteur). Entraı ˆ ne ´ a ` travers les circuits CCD.
• Relais du ventilateur de refroidissement du
radiateur (moteur 4.0L uniquement)
• Sole ´ noı ¨ de a ` de ´ pression de re ´ gulation de vitesse
• Sole ´ noı ¨ de d'ae ´ ration de re ´ gulation de vitesse
• Compte-tours (le cas e ´ che ´ ant) . Entraı ˆ ne ´ a ` tra-
vers les circuits CCD.
• Circuit d'embrayage du convertisseur de la
transmission.
COMMANDES DE CLIMATISATIONS—ENTREE PCM
L'information au sujet des commandes de climati-
sation s'applique uniquement aux climatiseurs d'ori-
gine.
SIGNAL DE SELECTION DE CLIMATISA-
TION : Quand le commutateur de climatisation est
en fonction et que le contacteur basse pression de cli-
matisation est ferme ´ , un signal d'entre ´ e est envoye ´
au module de commande du groupe motopropulseur
(PCM). Le signal informe le PCM que le climatiseur
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