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DIRECTION
METHODES D'INTERVENTION (Suite)
ATTENTION : Utiliser uniquement du liquide de
direction assiste ´ e MOPAR ou e ´ quivalent. Ne pas uti-
liser de liquide de transmission automatique. Ne
pas remplir excessivement.
Essuyer le bouchon de remplissage pour le net-
toyer, puis ve ´ rifier le niveau du liquide. La jauge doit
indiquer COLD (froid) quand le liquide est a ` la
tempe ´ rature normale.
(1) Remplir le re ´ servoir de la pompe au niveau cor-
rect et laisser le liquide se stabiliser pendant 2 minu-
tes au moins.
(2) De ´ marrer le moteur et le laisser tourner pen-
dant quelques secondes. Couper le moteur ensuite.
(3) Comple ´ ter le niveau de liquide selon les
besoins. Re ´ pe ´ ter l'ope ´ ration ci-dessus jusqu'a ` ce que
le niveau du liquide reste constant apre ` s que le
moteur a tourne ´ .
(4) Lever les roues avant du sol.
(5) Faire lentement tourner le volant des deux
co ˆ te ´ s, en contactant le ´ ge ` rement les bute ´ es au moins
20 fois.
(6) Ve ´ rifier et ajouter au besoin du liquide de
direction assiste ´ e.
(7) Abaisser le ve ´ hicule et faire lentement tourner
le volant de bute ´ e a ` bute ´ e.
(8) Arre ˆ ter le moteur. Ve ´ rifier le niveau de liquide
et le comple ´ ter selon les besoins.
(9) Si le liquide est extre ˆ mement mousseux, laisser
le ve ´ hicule a ` l'arre ˆ t pendant quelques minutes et
re ´ pe ´ ter l'action ci-dessus.
ATTENTION : Ne pas faire marcher un ve ´ hicule
avec du liquide mousseux ou laiteux pendant long-
temps. Ceci pourrait endommager la pompe.
DEPOSE ET POSE
POMPE DE DIRECTION ASSISTEE
REMARQUE : La pompe de direction assiste ´ e est
monte ´ e a ` la me ˆ me position sur les ve ´ hicules a `
conduite a ` gauche et a ` droite. Sur les ve ´ hicules a `
conduite a ` droite avec moteur 4.0L, le support
avant est diffe ´ rent mais les me ´ thodes d'intervention
sont les me ˆ mes.
DEPOSE
(1) De ´ poser la courroie d'entraı ˆ nement des acces-
soires en se re ´ fe ´ rant au groupe 7, Refroidissement.
(2) De ´ poser la durite de pression et de retour de la
pompe et vidanger la pompe.
(3) De ´ poser les 3 boulons de montage a ` travers les
trous d'acce ` s de la poulie.
(4) Desserrer les 3 boulons du support de la pompe
(Fig. 3) et (Fig. 4).
(5) Incliner la pompe vers le bas et la de ´ poser du
moteur.
(6) De ´ poser la poulie de la pompe.
POSE
(1) Poser la poulie sur la pompe.
(2) Poser la pompe sur le moteur.
(3) Serrer les boulons de support de pompe au cou-
ple de 47 N·m (35 livres pied).
(4) Poser les 3 boulons de montage de la pompe et
les serrer au couple de 27 N·m (20 livres pied).
(5) Poser les durites a ` pression et de retour sur la
pompe.
(6) Poser la courroie d'entraı ˆ nement. Se re ´ fe ´ rer au
Groupe 7, Refroidissement.
(7) Ajouter du liquide de direction assiste ´ e. Se
re ´ fe ´ rer a ` Fonctionnement initial de la pompe de
direction assiste ´ e, dans cette section.
RESERVOIR DE LA POMPE –2.5L
DEPOSE
(1) De ´ poser la durite du trop-plein de la pompe a `
re ´ servoir et vidanger le re ´ servoir.
(2) De ´ poser le boulon supe ´ rieur de montage du
re ´ servoir (RHD/Conduite a ` droite) (Fig. 5) ou l'e ´ crou
(LHD/Conduite a ` gauche) (Fig. 6).
(3) Desserrer le boulon (RHD) ou l'e ´ crou (LHD)
infe ´ rieur de montage.
(4) Faire glisser le re ´ servoir vers le haut, hors du
boulon (RHD) ou du goujon (RHD) infe ´ rieur.
POSE
(1) Faire glisser le re ´ servoir vers le bas sur le bou-
lon (RHD) ou le goujon (LHD) infe ´ rieur.
(2) Poser le boulon (RHD) (Fig. 5) ou l'e ´ crou (LHD)
supe ´ rieur de montage du re ´ servoir (Fig. 6).
(3) Serrer le boulon ou l'e ´ crou.
(4) Poser la durite de retour de la pompe.
(5) Remplir le re ´ servoir au niveau correct. Se re ´ fe ´ -
rer a ` Fonctionnement initial de la pompe de direction
assiste ´ e.
DEMONTAGE ET MONTAGE
POULIE DE POMPE
DEMONTAGE
(1) De ´ poser l'ensemble de pompe.
(2) De ´ poser la poulie de la pompe au moyen de
l'extracteur C-4333 (Fig. 7).
MONTAGE
(1) Remplacer la poulie si elle est plie ´ e, fissure ´ e ou
desserre ´ e.
XJ
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Chapitres
