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CIRCUIT D'ALIMENTATION
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
circuit de manocontact qui se trouve normalement
ferme ´ s'ouvrira et le PCM e ´ le ` ve le re ´ gime de ralenti,
pour e ´ viter le calage du moteur.
Quand la pression de la pompe de direction tombe
en-dessous approximativement 1.379 kPa (200 psi), le
manocontact se refermera et la vitesse de ralenti
retournera a ` la position.
Pour essayer le manocontact :
(1) De ´ brancher le connecteur e ´ lectrique au mano-
contact.
(2) Connecter une paire de fils de pontage aux bor-
nes du manocontact. Acheminer et fixer les fils de
pontage a ` l'e ´ cart des pales du ventilateur et de la
courroie du ventilateur.
(3) Connecter un ohmme ` tre aux fils de pontage et
observer la continuite ´ . Le circuit doit e ˆ tre ferme ´
quand le moteur est arre ˆ te ´ . En cas de continuite ´ ,
remplacer le manocontact.
(4) De ´ marrer le moteur et observer l'ohmme ` tre. Au
ralenti, une continuite ´ ne peut s'observer jusqu'a ` ce
que le volant de direction ait e ´ te ´ tourne ´ jusqu'a ` la
bute ´ e du co ˆ te ´ gauche ou droit. Ne pas maintenir le
volant de direction contre l'une des bute ´ es pen-
dant plus de quelques secondes, sous peine
d'endommager la pompe de direction assiste ´ e.
(5) En l'absence de continuite ´ , remplacer le mano-
contact.
MANOCONTACT DE LA
POMPE DE DIRECTION
ASSISTEE
POMPE DE DIRECTION
ASSISTEE
Fig. 38 Manocontact de pompe de direction
assiste ´ e—moteur 2.5L
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE
Pour effectuer un essai complet du capteur et de
son circuit, se re ´ fe ´ rer au mode d'emploi du DRB et
au manuel de diagnostic du groupe motopropulseur
concerne ´ .
ESSAI DU COMMUTATEUR DE RALENTI
PROLONGE
EQUIPEMENT EN OPTION RESERVE A LA
POLICE
Le commutateur de ralenti prolonge ´ est utilise ´
pour e ´ lever le re ´ gime de ralenti a ` 1.000 tr/m environ,
ceci quand le se ´ lecteur de gamme se trouve en posi-
tion de stationnement ou de point mort. Un commu-
tateur a ` bascule (commutateur de ralenti prolonge ´ )
est monte ´ au panneau d'instruments. Le commuta-
teur est disponible uniquement sur le moteur
4.0L avec e ´ quipement en option pour la police.
Le commutateur commande un circuit de masse
allant au module de commande du groupe motopro-
pulseur (PCM). Quand un signal de masse (traver-
sant le commutateur) a e ´ te ´ rec ¸ u a ` la broche/cavite ´
A-12 (circuit K78) du PCM, le re ´ gime de ralenti aug-
mente.
(1) Amener le moteur a ` la tempe ´ rature normale de
fonctionnement et mettre le commutateur de ralenti
prolonge ´ en position EN FONCTION. Le re ´ gime de
ralenti doit s'e ´ lever jusqu'a ` 1.000 tr/min environ
quand le se ´ lecteur occupe les positions de station-
nement ou de point mort.
(2) Sinon, de ´ brancher le connecteur e ´ lectrique a `
quatre voies du commutateur.
(3) Ve ´ rifier le circuit Z1L au sujet de la masse qui
CONNECTEUR
ELECTRIQUE
doit e ˆ tre pre ´ sente en permanence. Sinon, re ´ parer un
circuit ouvert vers la masse. Se re ´ fe ´ rer au Groupe
8W, Sche ´ mas de ca ˆ blage, au sujet du circuit et du
ca ˆ blage.
(4) Si la masse est pre ´ sente a ` Z1L, ve ´ rifier la
continuite ´ entre les circuits Z1L et K78. A de ´ faut de
continuite ´ , remplacer le commutateur. Si le commu-
tateur est en ordre, passer a ` l'e ´ tape suivante.
(5) Le connecteur e ´ lectrique a ` quatre voies e ´ tant
toujours de ´ branche ´ du commutateur, appliquer une
bonne masse au circuit K78. Le re ´ gime de ralenti
doit augmenter. Sinon, passer a ` l'e ´ tape suivante.
(6) Mettre a ` la masse la broche/cavite ´ A-12 direc-
tement au PCM au moyen d'une attache-trombone,
sans endommager le ca ˆ blage. Si le re ´ gime augmente,
il est probable que le PCM fonctionne correctement.
Re ´ parer le circuit ouvert K78. Si le re ´ gime n'aug-
mente pas malgre ´ l'application de la masse a ` la bro-
che/cavite ´ A-12 (circuit K78) directement au PCM,
remplacer le PCM.
CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON (TPS)
Pour effectuer un essai complet du TPS (Fig. 36) et
de son circuit, se re ´ fe ´ rer au mode d'emploi de l'appa-
reil de diagnostic DRB et au manuel de diagnostic du
groupe motopropulseur concerne ´ . Pour essayer le
TPS seul, se re ´ fe ´ rer a ` ce qui suit :
XJ
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Chapitres
