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XJ
DEMONTAGE ET MONTAGE (Suite)
Remplacer les ressorts de soupape hors des spe ´ cifi-
cations.
CLE DYNAMOME-
TRIQUE
OUTIL DE
MESURE DE
TENSION DE
RESSORT DE
SOUPAPE
Fig. 70 Outil de mesure de tension de ressort de
BLOC-CYLINDRES
De ´ poser l'ensemble du moteur du ve ´ hicule.
DEMONTAGE
(1) Vidanger l'huile moteur. De ´ poser et jeter le fil-
tre a ` huile.
(2) De ´ poser la pompe a ` eau du bloc-cylindres.
(3) De ´ poser l'allumeur du bloc-cylindres.
(4) De ´ poser l'amortisseur de vibrations.
(5) De ´ poser le couvercle du carter de distribution
et le renverser.
(6) Placer un chasse-goupille dans la rainure au
dos du couvercle et chasser le joint usage ´ .
(7) De ´ poser le tampon de la chaı ˆ ne de distribution.
(8) De ´ poser du vilebrequin le de ´ flecteur d'huile.
(9) De ´ poser le boulon de fixation de l'arbre a `
cames et de ´ poser l'ensemble des pignons et de la
chaı ˆ ne.
(10) De ´ poser l'arbre a ` cames.
(11) De ´ poser le carter d'huile et son joint.
(12) De ´ poser le tendeur de la chaı ˆ ne distribution.
(13) De ´ poser les bouchons de canalisation de grais-
sage avant et arrie ` re.
(14) De ´ poser les bielles et les pistons. De ´ poser les
ensembles de bielle et de piston par le haut des ale ´ -
sages de cylindre.
(15) De ´ poser le vilebrequin.
MONTAGE
(1) Poser le vilebrequin.
(2) Poser les bielles et les pistons par le haut des
ale ´ sages de cylindre.
(3) Poser les bouchons de canalisation de graissage
avant et arrie ` re.
(4) Poser le tendeur de la chaı ˆ ne distribution.
(5) Poser l'arbre a ` cames.
soupape
(6) Poser l'ensemble des pignons et de la chaı ˆ ne.
(7) Poser le de ´ flecteur d'huile du vilebrequin.
(8) Poser le tampon de la chaı ˆ ne de distribution.
(9) Poser la bague d'e ´ tanche ´ ite ´ du couvercle du
carter de distribution.
(10) Poser le couvercle du carter de distribution.
(11) Poser le carter d'huile et son joint.
(12) Poser l'amortisseur de vibrations.
(13) Poser la pompe a ` eau. Serrer les boulons de
fixation au couple de 31 N·m (270 livres pouce).
(14) De ´ poser l'allumeur du bloc-cylindres.
(15) Lubrifier le joint du filtre a ` huile a ` l'aide
d'huile moteur propre. Serrer le filtre a ` huile au cou-
ple de 18 N·m (13 livres pied).
(16) Poser le moteur dans le ve ´ hicule.
(17) Remplir le moteur d'huile propre.
(18) Remplir le circuit de refroidissement.
NETTOYAGE ET VERIFICATION
CULBUTEURS ET TIGES DE CULBUTEUR
NETTOYAGE
Nettoyer tous les e ´ le ´ ments avec du solvant de net-
toyage.
Utiliser de l'air comprime ´ pour purger les passages
d'huile dans les culbuteurs et les tiges de culbuteur.
VERIFICATION
Ve ´ rifier la surface du pivot de chaque culbuteur.
Remplacer tous pivots use ´ s par frottement, ronge ´ s ou
trop use ´ s.
Ve ´ rifier la surface de contact de chaque culbuteur
avec l'extre ´ mite ´ des tiges de soupape et remplacer les
culbuteurs trop endommage ´ s.
Ve ´ rifier l'absence d'usure excessive a ` l'extre ´ mite ´ de
chaque tige de culbuteur et remplacer les tiges trop
use ´ es par manque d'huile ; ve ´ rifier e ´ galement le
poussoir hydraulique correspondant.
Ve ´ rifier si les tiges de culbuteur sont droites en les
roulant sur une surface plane ou en essayant de faire
briller de la lumie ` re entre les tiges et la surface
plane.
Une usure sur toute la longueur de la tige de cul-
buteur est anormale. Dans ce cas ve ´ rifier si la
culasse n'est pas obstrue ´ e.
CULASSE
NETTOYAGE
Nettoyer soigneusement le carter d'huile et les sur-
faces de contact de la culasse et du bloc-cylindres.
Nettoyer les surfaces de contact des collecteurs
d'admission et d'e ´ chappement et du bloc-cylindres.
Eliminer les re ´ sidus de joint et les de ´ po ˆ ts de cala-
mine.
MOTEUR 2.5L
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Chapitres
