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XJ
SYSTEME D'ECHAPPEMENT ET COLLECTEUR
GENERALITES
CONVERTISSEUR CATALYTIQUE . . . . . . . . . . . 2
SYSTEME D'ECHAPPEMENT
DIAGNOSTIC ET ESSAI
DIAGNOSTIC DU SYSTEME
D'ECHAPPEMENT
DEPOSE ET POSE
COLLECTEUR D'ADMISSION—MOTEUR 2.5L . . 5
COLLECTEUR D'ADMISSION—MOTEUR 4.0L . . 7
COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT—
MOTEUR 2.5L . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
GENERALITES
SYSTEME D'ECHAPPEMENT
Le syste ` me d'e ´ chappement de base se compose du
collecteur d'e ´ chappement, du tuyau d'e ´ chappement
avec sonde d'oxyge ` ne, du convertisseur catalytique
avec sonde d'oxyge ` ne, d'un silencieux et d'un tuyau
arrie ` re d'e ´ chappement (Fig. 1).
Le syste ` me d'e ´ chappement comprend un silencieux
unique et un convertisseur catalytique se composant
de doubles monolithes en ce ´ ramique.
Les moteurs 4.0L utilisent une bague d'e ´ tanche ´ ite ´
entre le collecteur d'e ´ chappement et le tuyau d'e ´ chap-
pement pour assurer l'e ´ tanche ´ ite ´ des connexions et
ne pas les fatiguer.
Le syste ` me d'e ´ chappement doit e ˆ tre correctement
aligne ´ afin d'empe ˆ cher toute fatigue, toute fuite et
tout contact avec la caisse. Si le syste ` me entre en
contact avec un panneau de caisse quelconque, il se
peut qu'il amplifie des bruits de ´ sagre ´ ables e ´ mis par
le moteur ou la caisse.
Lors de la ve ´ rification du syste ` me d'e ´ chappement,
examiner attentivement les joints qui pourraient e ˆ tre
desserre ´ s ou fendus, les filets de vis ou de boulons
arrache ´ s, les dommages cause ´ s par la corrosion, ainsi
que les suspensions e ´ lastiques susceptibles d'e ˆ tre
use ´ es, fendues ou brise ´ es. Remplacer tous les e ´ le ´ -
ments gravement corrode ´ s ou endommage ´ s. NE ten-
ter AUCUNE re ´ paration.
Si un remplacement s'ave ` re ne ´ cessaire, utiliser des
pie ` ces d'origine ou leur e ´ quivalent pour assurer l'ali-
gnement correct et limiter ainsi le niveau du bruit de
l'e ´ chappement.
SYSTEME D'ECHAPPEMENT ET COLLECTEUR D'ADMISSION
D'ADMISSION
TABLE DES MATIERES
. . . . . . . . . . . . . . 1
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
page
COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT—MOTEUR
4.0L
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
CONVERTISSEUR CATALYTIQUE . . . . . . . . . . . 3
SILENCIEUX ET TUYAU D'ECHAPPEMENT
ARRIERE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
TUYAU D'ECHAPPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
SPECIFICATIONS
SPECIFICATIONS DE COUPLE
DE SERRAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
COLLECTEUR D'ADMISSION
TUYAU D'ECHAPPEMENT
SILENCIEUX
Fig. 1 Syste ` me d'e ´ chappement—vue type
11 - 1
page
COLLECTEUR
D'ECHAPPEMENT
CONVERTISSEUR
CATALYTIQUE
TUYAU D'ECHAPPEMENT
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