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Chrysler Jeep Cherokee 1997 Manuel D'atelier page 1075

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XJ
CIRCUIT D'ALIMENTATION EN CARBURANT
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
BOUCHON DU RESERVOIR A CARBURANT . . . 6
CIRCUIT D'ALIMENTATION EN CARBURANT
EMETTEUR D'INDICATEUR DE CARBURANT . . 4
FILTRE/REGULATEUR DE PRESSION . . . . . . . . 5
INJECTEURS A CARBURANT
MODULE DE POMPE A CARBURANT . . . . . . . . 4
POMPE A CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
RACCORDS RAPIDES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
RAMPE A CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
RESERVOIR A CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . . 5
SOUPAPE(S) DE SURETE EN CAS DE
CAPOTAGE
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
DIAGNOSTIC ET ESSAI
EMETTEUR DE L'INDICATEUR DE
CARBURANT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
ESSAI D'INJECTEUR A CARBURANT
ESSAI DE CAPACITE DE LA POMPE A
CARBURANT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
ESSAI DE PRESSION DE LA POMPE A
CARBURANT—TOUS MOTEURS AVEC
ORIFICE D'ESSAI DE PRESSION . . . . . . . . . . 6
ESSAI DE PRESSION DE LA POMPE A
CARBURANT—TOUS MOTEURS SANS
ORIFICE D'ESSAI DE PRESSION . . . . . . . . . . 7
ESSAI DE RECHERCHE DES PERTES DE
PRESSION DU CARBURANT . . . . . . . . . . . . . 8
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
CIRCUIT D'ALIMENTATION EN CARBURANT
Le circuit d'alimentation en carburant se compose
des e ´ le ´ ments suivants :
• le module de pompe contenant la pompe e ´ lectri-
que, le filtre/re ´ gulateur de pression, l'e ´ metteur de
niveau de carburant et un filtre se ´ pare ´ place ´ au fond
du module de pompe
• les tubes, conduites, durites a ` carburant
• les raccords rapides
• la rampe d'injecteur
• les injecteurs
• le re ´ servoir
• l'ensemble de remplissage de re ´ servoir/tube
d'ae ´ ration
• le bouchon de remplissage
• la pe ´ dale d'acce ´ le ´ rateur
• le ca ˆ ble du papillon.
Le carburant est renvoye ´ a ` travers le module de
pompe a ` carburant puis dans le re ´ servoir a ` carbu-
INDEX
page
. . 3
. . . . . . . . . . . . . . 5
. . . . . . . 10
CIRCUIT D'ALIMENTATION
METHODES D'INTERVENTION
METHODE DE LIBERATION DE LA PRESSION
DU CIRCUIT D'ALIMENTATION—SANS
ORIFICE D'ESSAI DE PRESSION . . . . . . . . . 10
METHODE DE LIBERATION DE LA PRESSION
DU CIRCUIT D'ALIMENTATION—AVEC
ORIFICE D'ESSAI DE PRESSION . . . . . . . . . 10
RACCORDS RAPIDES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
TUBES/CONDUITES/DURITES A CARBURANT
ET COLLIERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
DEPOSE ET POSE
BOUCHON DU RESERVOIR A CARBURANT . . 21
CABLE DE PAPILLON
EMETTEUR D'INDICATEUR DE CARBURANT . 17
FILTRE D'ENTREE DE POMPE A
CARBURANT
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
FILTRE/REGULATEUR DE PRESSION . . . . . . . 15
INJECTEURS A CARBURANT
MODULE DE POMPE A CARBURANT . . . . . . . 16
PEDALE D'ACCELERATEUR . . . . . . . . . . . . . . 21
RAMPE D'INJECTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
RESERVOIR A CARBURANT . . . . . . . . . . . . . . 19
SPECIFICATIONS
CAPACITE DU RESERVOIR A CARBURANT
COUPLES DE SERRAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
ETIQUETTE VECI
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
PRESSION DU CIRCUIT D'ALIMENTATION . . . 23
rant, a ` travers le filtre/re ´ gulateur de pression. Une
conduite se ´ pare ´ e de retour de carburant entre le
re ´ servoir et le moteur n'est pas utilise ´ e.
L'ensemble du re ´ servoir a ` carburant comprend : le
re ´ servoir, le module de pompe, un contre-e ´ crou/joint
de module et une soupape de se ´ curite ´ en cas de capo-
tage. Se re ´ fe ´ rer au Groupe 25, Syste ` me antipollution,
au sujet de cette soupape.
Un ensemble de remplissage/tube d'ae ´ ration avec
bouchon a ` pression/de ´ pression est utilise ´ .
Le syste ` me de contro ˆ le d'e ´ vaporation fait e ´ gale-
ment partie du circuit d'alimentation. Il contient la
soupape de protection en cas de capotage et est conc ¸ u
pour re ´ duire l'e ´ mission des vapeurs de carburant
dans l'atmosphe ` re. La description et la fonction du
syste ` me de contro ˆ le d'e ´ vaporation se trouvent dans le
Groupe 25, Syste ` me antipollution.
Les deux filtres a ` carburant (place ´ s a ` la base du
module de pompe et dans le re ´ gulateur de pression)
sont conc ¸ us pour un service prolonge ´ sans mainte-
14 - 3
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
. . . . . . . . . . . . . 19
. . 23
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