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BOITES DE VITESSES ET DE TRANSFERT
DEPOSE ET POSE (Suite)
(4) Monter la transmission sur le cric pour trans-
mission.
(5) Lubrifier le ´ ge ` rement le roulement guide et les
cannelures d'arbre d'entre ´ e de la transmission au
moyen de graisse pour haute tempe ´ rature Mopar.
(6) Lever la transmission et aligner les cannelures
de l'arbre d'entre ´ e de la transmission et du disque
d'embrayage. Poser la transmission.
(7) Poser et serrer les boulons entre le carter
d'embrayage et le moteur au couple de 38 N·m (28
livres pied) (Fig. 9). Le carter doit e ˆ tre place ´ cor-
rectement sur le bloc moteur avant de serrer
les boulons.
(8) Poser la tige de la bride du carter d'embrayage.
(9) Abaisser la transmission de 7 a ` 8 cm (3 pouces)
pour acce ´ der a ` la tourelle de se ´ lection. La transmis-
sion doit e ˆ tre en 1e ` re ou en 3e ` me vitesse.
(10) Acce ´ der a ` la transmission et introduire le
levier de se ´ lection dans la tourelle de se ´ lection.
Enfoncer la retenue de levier et la faire tourner dans
le sens des aiguilles d'une montre pour la verrouiller
a ` sa place. Ensuite, poser le cache-poussie ` re du levier
sur la tourelle de se ´ lection.
(11) Poser la traverse arrie ` re. Serrer les boulons
entre la traverse et le cadre au couple de 41 N·m (31
livres pied).
(12) Poser les fixations du silentbloc ainsi que le
support. Ensuite, serrer les boulons entre la trans-
mission et le support arrie ` re au couple de 45 N·m (33
livres pied).
(13) De ´ poser les supports du moteur et de la trans-
mission.
(14) Poser et connecter le capteur de position du
vilebrequin.
(15) Placer la boı ˆ te de transfert (le cas e ´ che ´ ant)
sur un cric pour transmission.
(16) Assujettir la boı ˆ te de transfert (le cas e ´ che ´ ant)
au cric au moyen de chaı ˆ nes.
(17) Lever la boı ˆ te de transfert (le cas e ´ che ´ ant) ;
aligner l'arbre d'entre ´ e de la boı ˆ te de transfert et
l'arbre de sortie de la transmission.
(18) Au besoin, faire glisser la boı ˆ te de transfert
vers l'avant pour placer la boı ˆ te sur la transmission.
(19) Poser les e ´ crous qui fixent la boı ˆ te de trans-
fert sur la transmission (le cas e ´ che ´ ant). Les serrer
au couple de 35 N·m (26 livres pied).
(20) Connecter la timonerie de se ´ lection de la boı ˆ te
de transfert (le cas e ´ che ´ ant).
(21) Connecter la durite d'ae ´ ration de la boı ˆ te de
transfert (le cas e ´ che ´ ant).
(22) Fixer les faisceaux de fil dans les agrafes et
fixations de la transmission et de la boı ˆ te de trans-
fert (le cas e ´ che ´ ant).
(23) Brancher tous les connecteurs de fil.
(24) Poser l'arbre de sortie entre la chape coulis-
sante d'arbre de transmission arrie ` re et la transmis-
sion ou la boı ˆ te de transfert (le cas e ´ che ´ ant).
(25) Aligner les repe ` res des chapes d'arbre de
transmission arrie ` re et de pont arrie ` re (Fig. 10).
REPERES
Fig. 10 Alignement des repe ` res des chapes d'arbre
de transmission arrie ` re et de pont arrie ` re
(26) Poser et serrer au couple de 19 N·m (170
livres pouce) les boulons de collier de joint a ` croi-
sillon d'arbre de transmission.
(27) Aligner les repe ` res d'arbre de transmission et
d'essieu avant sur les chapes de boı ˆ te de transfert (le
cas e ´ che ´ ant).
(28) Poser le cylindre re ´ cepteur dans le carter
d'embrayage.
(29) Poser la plaque de protection de dessous de
caisse (le cas e ´ che ´ ant). Serrer les boulons au couple
de 42 N·m (31 livres pied). Serrer les e ´ crous de gou-
jon au couple de 17 N·m (150 livres pouce).
(30) Remplir la transmission et la boı ˆ te de trans-
fert (le cas e ´ che ´ ant) du lubrifiant recommande ´ . Se
re ´ fe ´ rer aux sections concerne ´ es du manuel.
(31) Abaisser le ve ´ hicule.
BAGUE D'ETANCHEITE DU CARTER ARRIERE
DEPOSE
(1) Lever et soutenir le ve ´ hicule.
(2) De ´ poser l'arbre de transmission. Se re ´ fe ´ rer au
Groupe 3, Diffe ´ rentiel et arbre de transmission.
(3) Utiliser un extracteur ade ´ quat ou une vis avec
marteau coulissant pour de ´ poser la bague d'e ´ tan-
che ´ ite ´ du carter arrie ` re (Fig. 11).
POSE
(1) Eliminer tous les re ´ sidus de mastic de la bague
d'origine, de l'ale ´ sage de bague du carter arrie ` re.
XJ
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