Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control Mode D'emploi page 72

Exemples de configurations et de raccordement
Actionnement de
l'arrêt d'urgence
Remarques
marginales
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♦ La sortie non temporisée (14) du dispositif de commutation de
sécurité –A1 est coupée et ainsi l'entrée en cascade (1) de –A2 est
désactivée. –A2 se comporte comme lors de l'ouverture du
protecteur.
♦ Après écoulement du temps paramétré pour –A2 la sortie
temporisée (28) commute l'entrée en cascade (1) de –A3 à l'état
bas.
♦ La sortie non temporisée (14) de –A3 désactive le relais de sécurité
–K1. (Suppression des impulsions dans l'entraînement et ainsi
interruption de l'alimentation en énergie du moteur.)
♦ La sortie temporisée (28) de –A1 désactive le contacteur réseau
après le temps paramétré.
Ce comportement correspond à la catégorie d'arrêt 0 selon
EN 60204-1:2006 /R9/.
♦ L'entraînement doit être immobilisé en l'espace de la temporisation
paramétrée pour –A2. Une suppression des impulsions avant
l'immobilisation de l'entraînement entraîne un ralentissement
naturel.
♦ Le temps pour –A3 doit être réglé aussi court que possible ; mais
toutefois de telle sorte que l'excitation de –K3 ait lieu avant la
retombée de –K4, afin d'éviter la retombée du contacteur réseau
–K2.
♦ La temporisation pour –A1 doit être réglée sur une durée identique à
celle de –A2.
6SE7087-7QX70 (Edition AM)
Compendium Motion Control
12.2010
Siemens AG
SIMOVERT MASTERDRIVES