Stryker Power-PRO XT Manuel D'utilisation Et D'entretien page 224

GUIDE DE DÉPANNAGE (SUITE)
PROBLÈME
Le châssis ne se replie pas en mode
motorisé
Français
Le châssis ne se déploie pas en mode
manuel
Le châssis ne se replie pas en mode
manuel
Le plan de couchage ne se replie pas
en mode manuel (avec un patient)
Le plan de couchage ne se déploie pas
en mode manuel
Le repliement rapide ne s'active pas
Retour à la table des matières
2-92
Guide de dépannage
SOLUTION
1. Vérifier le voyant d'alimentation à DEL.
a. S'il clignote en orange, remplacer la batterie.
2. Rechercher les erreurs sur l'écran LCD.
3. Vérifier l'absence de fils sectionnés ou débranchés.
4. Vérifier la présence du 24 V CC. au niveau du connecteur (C)
du câble principal près du moteur en appuyant sur le bouton
de repliement (–). Si la tension est présente, remplacer
(dans l'ordre) le capteur à Effet Hall, l'électrovanne et/ou la
vanne B. Si aucune tension n'est présente, aller à l'étape 5.
5. Vérifier la présence de 24 V CC au niveau des broches 1
(bleue) et 5 (orange) de l'électronique sur (F) en appuyant
sur le bouton de repliement (–). Si aucune tension n'est
présente, remplacer le boîtier électronique. Si la tension est
présente, remplacer le faisceau de câbles.
1. Vérifier le réglage du câble manuel.
2. Remplacer la vanne manuelle non verrouillable.
1. Vérifier le réglage du câble de libération manuelle.
2. Remplacer la vanne manuelle verrouillable.
1. S'assurer que le poids n'est plus sur les roulettes avant
d'abaisser la civière.
2. Vérifier le réglage du câble manuel.
3. Remplacer la vanne manuelle verrouillable.
1. Vérifier le réglage du câble manuel.
2. Remplacer la vanne manuelle non verrouillable.
1. S'assurer que le poids n'est plus sur les roulettes.
2. Remplacer l'interrupteur de pression.
3. Remplacer le câble à Effet Hall.
6506-109-005 REV F
PAGES
page 2-94
page 2-95
www.stryker.com