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L'interférence électromagnétique peut apparaître sous
différentes formes :
• Instabilité dans l'emplacement affiché du cathéter de cartographie
• Erreurs d'interférences magnétiques générées par le système de
cartographie électro-anatomique
Lors de l'utilisation du cathéter Impella en présence d'un système de
cartographie électro-anatomique, utilisez le mode niveau P. Utilisez le
cathéter Impella aux niveaux P-1 à P-5 ou P-7. Les vitesses du moteur
à ces niveaux P provoquent le moins d'interférences. De meilleures
performances sont constatées lorsque le moteur du cathéter Impella est
situé à au moins 3 cm des capteurs dans le cathéter de cartographie. Si
vous soupçonnez des interférences, suivez les étapes indiquées dans le
tableau Dépannage lors de l'utilisation du cathéter Impella en présence
d'un système de cartographie électro-anatomique.
Dépannage lors de l'utilisation du cathéter Impella en présence
d'un système de cartographie électro-anatomique
Observation
Actions
Interférence avec le
1. Détecter et corriger toute autre source
composant de détection
de l'emplacement
2. Repositionner le cathéter Impella afin de
magnétique du système
de cartographie électro-
anatomique
3. Veiller à ce que le cathéter Impella fonctionne
SYSTÈMES DE NAVIGATION MAGNÉTIQUE (MNS)
Exemple de MNS
Système de navigation magnétique Stereotaxis Niobe
Lors de l'initialisation de l'assistance par cathéter Impella en présence
d'un système de navigation magnétique (MNS), respectez les étapes ci-
dessous :
1.
Insérez le cathéter Impella en respectant les étapes indiquées à la
section 5 de ce manuel.
2.
Disposez les aimants MNS dans la position « Réduit » ou « Rangé ».
3.
Démarrez le cathéter Impella de la façon décrite dans la section 5
de ce manuel. Augmentez le niveau P au niveau P-5.
4.
Disposez les aimants MNS dans la position « Naviguer » et
poursuivre la navigation magnétique.
Continuez d'utiliser le cathéter Impella à un niveau P d'au moins P-5
lorsque les aimants MNS sont en position « Naviguer ». Si le niveau P
tombe en dessous du niveau P-5, le cathéter Impella peut s'arrêter. Pour
reprendre le fonctionnement, suivez les étapes indiquées dans le tableau
Dépannage lors de l'utilisation du cathéter Impella en présence d'un
système de navigation magnétique.
Au cours de la navigation magnétique du cathéter de cartographie, le
courant du moteur du cathéter Impella peut temporairement augmenter
jusqu'à l'arrêt du cathéter. Le tableau ci-dessous explique comment
reprendre le fonctionnement.
Lorsque les aimants MNS sont en position « Naviguer », le débit du
cathéter Impella affiché peut être augmenté artificiellement. Pour évaluer
précisément le débit, tenez compte du débit affiché lorsque les aimants
sont en position « Rangé ».
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d'interférences.
s'assurer que le moteur se trouve à au moins
3 cm des capteurs du cathéter de cartographie.
Cependant, ne PAS retirer la zone d'entrée du
ventricule gauche.
aux niveaux P-1 à P-5 ou P-7, car ces niveaux P
provoquent le moins d'interférences.
(stéréotaxie)
®
Dépannage lors de l'utilisation du cathéter Impella en présence
d'un système MNS
Observation
Actions
Impossible de
1. Disposer les aimants MNS dans la position
démarrer l'Impella
« Réduit » et tenter de démarrer le cathéter Impella.
ou l'Impella
2. Si le cathéter Impella ne démarre PAS avec les
s'arrête de
aimants dans la position « Réduit », disposer les
fonctionner
aimants dans la position « Rangé » et démarrer le
cathéter Impella.
3. Augmenter le niveau P du cathéter Impella au
niveau P-5 minimum.
4. Disposer les aimants MNS dans la position
« Naviguer » et poursuivre la navigation
magnétique.
Aimants MNS : le
Le débit affiché du cathéter Impella est artificiellement
débit « Naviguer »
augmenté lorsque les aimants MNS sont en position
affiché semble
« Naviguer ».
trop élevé ou
Aimants MNS : le
Le débit affiché est exact lorsque les aimants MNS sont
débit « Rangé »
en position « Rangé ».
affiché diminue
TRANSFERT DEPUIS L'AUTOMATED
CONTROLLER IMPELLA VERS UNE
NOUVELLE CONSOLE AUTOMATISÉE
ÉTAPES DU TRANSFERT
Une Automated Impella Controller de secours doit être disponible à tout
moment lorsque le patient est sur assistance. Dans l'éventualité d'une
panne de la console, suivez les étapes ci-dessous pour passer le cathéter
Impella sur la console de secours.
1.
Vérifiez que la console de secours est bien sous tension et prête.
2.
Appuyez sur MENU DE PURGE sur la console d'origine et
sélectionnez Changer la poche du liquide de purge.
3.
Appuyez sur le bouton DÉMARR. pour lancer le bolus. Remarque :
la console affiche le message « Veuillez patienter » pendant que le
système termine le bolus. Ne changez PAS et ne perforez PAS la poche
du liquide de purge avant la prochaine étape.
4.
Débranchez le raccord Luer jaune du cathéter Impella pour libérer la
pression dans la cassette de purge.
5.
Transférez la cassette de purge et la solution de purge de la console
d'origine à la console de secours.
6.
Reconnectez le raccord Luer jaune au cathéter Impella.
7.
Retirez le câble de connexion blanc de la console d'origine et branchez-
le sur le connecteur du cathéter à l'avant de la console de secours.
8.
Lorsque le cathéter Impella est branché sur la console de secours, un
message s'affiche à l'écran demandant de confirmer le redémarrage
du cathéter Impella au niveau P précédemment réglé.
9.
Appuyez sur OK dans un délai de 10 secondes pour confirmer le
redémarrage du cathéter Impella au niveau P précédemment réglé.
10. Si le message de redémarrage du cathéter Impella n'apparaît pas
dans un délai de 30 secondes, redémarrez-le à l'aide du bouton
CONTRL DÉBIT.
Remarque : les cathéters Impella CP et Impella 5.5 avec
SmartAssist fonctionnent sur une console automatisée non optique.
Le capteur ne fonctionne pas dans ce cas.
REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE PURGE POUR
OBTENIR DES VALEURS DE PURGE PRÉCISES
Pour obtenir des valeurs de purge précises après le passage à une console
de secours, réalisez la procédure Changer la poche du liquide de purge
et remplacez la poche en question. Accédez à > MENU, sélectionnez >
Changer la poche du liquide de purge et respectez les instructions
affichées à l'écran.
Manuel d'utilisation
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