Abiomed Impella Manuel D'utilisation page 323

ALARMOVÁ HLÁŠENÍ – PŘEHLED
Závažnost Název alarmu
Dokončete postup
Hrozí nouzové vypnutí
Impella nesprávná poloha
(Impella 2.5, Impella CP, Impella 5.0
a Impella LD)
Kriticky slabá baterie
Nebyl detekován proplachovací
disk
Nízký proplachovací tlak
Nízký proplachovací tlak
(když je aktivován letecký režim)
Otevřený proplachovací systém
Otevřený proplachovací systém
(když je aktivován letecký režim)
Poloha katétru Impella v komoře
( Impella 2.5, Impella 5.0, Impella LD
a Impella CP)
Retrográdní tok
Selhání baterie
Selhání baterie
Selhání proplachovacího systému
(když je aktivován letecký režim)
Jednotka Automated Impella Controller
Opatření
1. Postupujte dle kroků na obrazovce nebo
2. Ukončete postup
Uvolněte tlačítko ZAP./VYP.
1. Snižte úroveň P na P-2, dokud nebude
k dispozici zobrazení.
2. Repozicujte se zobrazováním.
3. Vraťte se na preferovanou úroveň P
a potvrďte umístění pomocí zobrazení.
Zapojte řídicí jednotku do síťového napájecího
zdroje.
Opět vložte proplachovací disk.
1. Zkontrolujte, zda hadičky proplachovacího
systému těsní.
2. Zvyšte koncentraci dextrózy
v proplachovacím roztoku.
3. Stiskněte softwarové tlačítko nabídky
proplachování, poté zvolte možnost
Výměna kazety a vaku.
1. Zkontrolujte, zda hadičky proplachovacího
systému těsní.
2. Po příchodu do přijímající nemocnice
upozorněte ošetřující tým, aby po
deaktivaci leteckého režimu vyřešil
alarmový stav.
1. Zkontrolujte, zda hadičky proplachovacího
systému neobsahují otevřené spoje a zda
těsní.
2. Stiskněte softwarové tlačítko nabídky
proplachování, poté zvolte možnost
Výměna kazety a vaku.
1. Zkontrolujte, zda hadičky proplachovacího
systému neobsahují otevřené spoje a zda
těsní.
2. Po příchodu do přijímající nemocnice
upozorněte ošetřující tým, aby po
deaktivaci leteckého režimu vyřešil
alarmový stav.
1. Snižte úroveň P na P-2, dokud nebude
k dispozici zobrazení.
2. Repozicujte se zobrazováním.
3. Vraťte se na preferovanou úroveň P
a potvrďte umístění pomocí zobrazení.
Zkontrolujte, jestli není tlak dotížení vysoký.
1. Zapojte řídicí jednotku do síťového
napájecího zdroje.
2. Stiskněte spínač na spodní straně řídicí
jednotky.
3. Přepněte na záložní řídicí jednotku.
Zapojte řídicí jednotku do síťového napájecího
zdroje.
Po příchodu do přijímající nemocnice
upozorněte ošetřující tým, aby po deaktivaci
leteckého režimu vyřešil alarmový stav.
Příčina
Vážný alarm Dokončete postup (žlutý; viz
následující stránka) je aktivní a uživatel
nereagoval po dobu dalších 2 minut.
Tiskněte hlavní vypínač po dobu 15 sekund,
zatímco systém Impella je stále připojen.
Řídicí jednotka zjistila, že katétr Impella je
v nesprávné poloze.
Zbývající kapacita baterie je 15 %.
Řídicí jednotka nedetekuje, že proplachovací
disk zapadl do přední stěny řídicí jednotky.
Proplachovací tlak klesl pod 300 mmHg
při průtoku proplachu ≥30 ml/h po dobu
30 sekund nebo delší.
Proplachovací tlak klesl pod 300 mmHg
při průtoku proplachu ≥30 ml/h po dobu
30 sekund nebo delší.
Proplachovací tlak klesl pod 100 mmHg po
dobu 20 sekund nebo delší.
Proplachovací tlak klesl pod 100 mmHg po
dobu 20 sekund nebo delší.
Řídicí jednotka zjistila, že katétr Impella je
zcela v komoře.
Při vysoké rychlosti motoru detekován
retrográdní tok.
Spínač baterie je vypnutý nebo má závadu.
Jedna z baterií selhala.
Vyskytl se problém s proplachovací kazetou
nebo ovladačem proplachovací jednotky.
323