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5.2 Travaux de soudage
Avertissement
Toute opération de soudage dans la zone des systèmes
de retenue (sacs gonflables ou ceintures) peut
compromettre le fonctionnement de ces systèmes. Il est
par conséquent interdit de procéder à des travaux de
soudage à proximité des systèmes de retenue.
Avertissement
Toute opération de soudage effectuée de façon non
conforme risque d'entraîner une défaillance de
composants ayant une incidence sur la sécurité et de
causer des accidents. C'est pourquoi il est impératif de
respecter les consignes de sécurité suivantes dans le
cadre des opérations de soudage :
Les travaux de soudage sur le châssis doivent être réalisés exclusivement par un personnel qualifié.
Avant toute opération de soudage, déposer les composants susceptibles de renfermer des gaz inflammables ou explosifs (par
ex. système d'alimentation) ou les protéger des projections d'étincelles en les recouvrant d'une couverture coupe-feu.
Remplacer les réservoirs à gaz ayant subi des dommages occasionnés par des projections d'étincelles durant les opérations
de soudage.
Avant d'entreprendre des travaux de soudage à proximité des ceintures de sécurité, des capteurs de sacs gonflables ou du
calculateur de sac gonflable, déposer les composants pendant toute la durée des travaux. Des informations importantes sur la
manipulation, le transport et le stockage des modules de sacs gonflables sont disponibles au chapitre 7.4 « Intérieur ».
Avant tous travaux de soudage, recouvrir les ressorts et les soufflets afin de les protéger contre les perles de soudure. Les
ressorts ne doivent pas entrer en contact avec des électrodes de soudage ou des pinces de soudage.
Toute opération de soudage est interdite sur les organes mécaniques tels que le moteur, la boîte de vitesses et les essieux.
Retirer les cosses négatives et positives des batteries et les recouvrir.
Relier directement la borne de mise à la masse de l'appareil de soudage à la pièce à souder. La borne de mise à la masse ne
doit pas être reliée à des organes mécaniques tels que le moteur, la boîte de vitesses ou les essieux.
Les boîtiers de composants électroniques (par ex. calculateurs) et les câbles électriques ne doivent pas entrer en contact avec
l'électrode de soudage ou la borne de mise à la masse de l'appareil de soudage.
Les électrodes de soudage ne doivent être utilisées qu'avec un courant alternatif via le pôle positif. Le soudage doit toujours
être effectué du bas vers le haut.
L'intensité du courant ne doit pas excéder 40 A par mm de diamètre des électrodes.
Utiliser uniquement des électrodes correctement séchées (diamètre 2,5 mm) et dotées d'un enrobage basique riche en chaux.
Le soudage sous gaz de protection est autorisé.
Utiliser uniquement des fils de soudage d'une épaisseur comprise entre 1 et 1,2 mm.
Le matériau de soudage doit avoir au moins la même limite apparente d'élasticité et la même résistance à la traction que le
matériau à souder.
Le soudage par bouchonnage est uniquement autorisé dans les nervures verticales du longeron du cadre.
Pour empêcher tout effet d'entaille dû à la pénétration de la soudure, poncer les cordons de soudure et les renforcer à l'aide
de cornières.
Éviter d'utiliser les cordons de soudure dans les rayons de courbure.
L'écart entre les cordons de soudure et les arêtes extérieures doit être d'au moins 15 mm.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
5 Prévention des dommages
Le Crafter – Page 86 sur 407
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