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4.2.3.1
Superstructures fermées (fourgon tôlé)
4.2.3.2
Superstructures ouvertes (châssis, plateau)
4.2.4
Charges autorisées sur essieux
4.2.5
Diamètre de braquage
4.2.6
Modification des essieux
4.2.7
Modification du système de direction
4.2.8
Modification du système de freinage
Programme électronique de stabilisation ESC (Electronic Stability
4.2.9
Control)
4.2.10
Modification des ressorts, des suspensions et des amortisseurs
4.2.11
Réglage des roues
4.2.12
Modification des systèmes de caméra et des systèmes radar
4.3
Valeurs limites de la caisse en blanc
4.3.1
Modification de la caisse en blanc
4.3.2
Valeurs limites du cadre du véhicule
4.3.3
Abaissement du passage de roue arrière / fourgon tôlé
4.3.4
Mesures minimales passage de roue arrière / châssis
4.3.5
Porte-à-faux du véhicule
4.3.6
Points de fixation sur le cadre
4.3.7
Modification de l'empattement - longueurs de carrosserie libres
4.3.8
Pavillon du véhicule / charge sur le pavillon
4.4
Système SCR
4.4.1
Système SCR
4.4.1.1
Position de montage du réservoir d'AdBlue® dans le véhicule
4.5
Valeurs limites de la périphérie du moteur / transmission
4.5.1
Consommation
Modification sur le moteur / les pièces de la chaîne cinématique / le
4.5.1
système d'échappement
4.5.2
Refroidissement du moteur
4.6
Valeurs limites de l'intérieur
Modification dans la zone des sacs gonflables et des rétracteurs de
4.6.1
ceintures
4.7
Valeurs limites de l'équipement électrique/électronique
4.7.1
Feux de gabarit et feux de balisage latéraux du véhicule
4.7.2
Installation d'appareils électriques de deuxième monte
4.7.3
Systèmes de communication mobiles
4.7.4
Bus CAN
4.8
Valeurs limites des organes auxiliaires
4.9
Valeurs limites des éléments rapportés
4.10
Valeurs limites de la carrosserie
5
Prévention des dommages
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
Ajout de nouvelles images
Chapitre effacé
Le Crafter – Page 398 sur 407
11 Index
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