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4.2.3 Structure d'offres spécifiques à un secteur
4.2.3.1 Superstructures fermées (fourgon tôlé)
Superstructures fermées (fourgon tôlé)
3,5 t
Branche
F/Q
Ridelles /
2MG 2MG
Aide au chargement
2MG
Bus
2MG
Véhicules réfrigérés
Ponts élévateurs
2MF 2MF
Ambulances
Charge importante sur
2MF 2MF 2MF
le pavillon
2MG 2MG
Camping-cars
Véhicules de premiers
secours
2MG 2MG
Véhicules de vente
2MG 2MG 2MG
Véhicules d'atelier
Véhicules de transport
2MG
de fonds
2MG 2MG
Véhicules de pompier
Vue d'ensemble :
Trains roulants de base :
1BA
Suspension/amortissement de base + stabilisation de base
2MQ
Trains roulants de base pour véhicule de base sans équipement optionnel
Trains roulants renforcés :
1BJ
Suspension/amortissement renforcés + stabilisation de base
2MF
Suspension/amortissement de base + stabilisation I
2MR
Suspension/amortissement de base + stabilisation II
2MG
Suspension/amortissement renforcés + stabilisation I
2MT
Suspension/amortissement renforcés + stabilisation II
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
3,88 t
H/L
4x4
Pneus
F/Q
4x4
simples
2MG
2MG
2MG
2MG
2MF 2MF
2MF 2MF 2MF 2MF
2MG 2MG 2MG 2MG
2MG 2MG 2MG 2MG
2MG 2MG 2MG 2MG
2MG
2MG 2MG
4,0 t
5,0 – 5,5 t
H/L
H/L
F/Q
4x4
Pneus
Pneus
jumelés
jumelés
2MG
2MG
2MG
2MG
2MG
2MG
2MR
2MG 2MG
2MG
2MG
2MG
2MG
4 Valeurs limites techniques pour la planification
Le Crafter – Page 61 sur 407
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