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7.3 Périphérie du moteur / transmission
Information pratique
L'entretien et la remise en état du véhicule ne doivent
pas être compromis par la superstructure
(voir chapitre 2.8 « Recommandations relatives à la
révision et à l'entretien »).
7.3.1 Système d'alimentation en carburant
7.3.1.1 Généralités
Toute modification du système d'alimentation en carburant doit être évitée et peut entraîner l'annulation de la réception du
véhicule. Si une transformation nécessite une modification du système d'alimentation en carburant, le carrossier-transformateur
porte l'entière responsabilité de l'exécution de cette opération, le bon fonctionnement de l'installation, ainsi que des composants
et matériaux utilisés.
Il convient de veiller à ce qu'il y ait un espace libre suffisant par rapport à tous les composants adjacents. Il convient d'éviter toute
limitation de la garde au sol par rapport au véhicule de série. Il convient de particulièrement faire attention à l'effet de la chaleur
émise sur le réservoir modifié par le système d'échappement. Lorsque des éléments de protection thermique du véhicule de série
sont retirés, ils doivent être remplacés de manière appropriée. Un nouveau certificat de réception doit alors être demandé auprès
des autorités d'immatriculation.
Information pratique
Lorsque le témoin de niveau ne fonctionne pas
correctement, les composants du système
d'alimentation en carburant ainsi que le moteur risquent
d'être endommagés.
Information
VW Véhicules utilitaires ne prend pas en charge
l'adaptation de l'indicateur de niveau de carburant en
fonction de la modification du système d'alimentation en
carburant.
En cas de modifications sur le système d'alimentation en carburant, tenir compte des points suivants :
L'ensemble du système doit être étanche de manière durable et dans toutes les conditions d'utilisation.
En cas de modification du tuyau de ravitaillement, veiller à assurer une bonne qualité de ravitaillement et éviter les risques de
siphonage lors de la pose.
Tous les composants au contact du carburant doivent être adaptés au type de carburant utilisé (essence / diesel etc.) et aux
conditions environnantes régnant sur l'emplacement de montage.
Les flexibles doivent rester indéformables pendant toute leur durée de fonctionnement afin d'éviter tout rétrécissement de
leur section
(par ex. : flexibles selon la norme DIN 73379-1).
L'ajutage de flexible doit présenter une géométrie appropriée (par ex. bourrelet sur le pourtour) pour empêcher le glissement
du flexible. Monter des manchons de renfort sur les points de raccord entre les flexibles afin d'empêcher une contraction de
la liaison par colliers et pour garantir une parfaite étanchéité.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
7 Modification du véhicule de base
Le Crafter – Page 209 sur 407
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