Publicité
6.5.4.2 Feux de gabarit
Les feux de gabarit contribuent à augmenter la sécurité passive du véhicule ; leur montage est prescrit sur les véhicules d'une
largeur de plus de 2,10 m. Ils peuvent être montés à partir d'une largeur de véhicule de 1,80 m (CEE-ONU-R 48).
Deux numéros PR différents sont disponibles départ usine pour la mise en œuvre des feux de gabarit sur le pavillon :
1.
6S3 « Feu de balisage latéral sur le pavillon » (y compris le feu de gabarit arrière pour les feux du bloc de feux arrière).
Remarque : recommandé lorsque la forme du déflecteur de vent ou de la carrosserie de pavillon se trouve entre la position
des feux de gabarit de série.
2.
6S2 « Prééquipement pour feu de balisage latéral pour déflecteur de vent ».
Remarque : recommandé lorsque le déflecteur de vent ou la carrosserie de pavillon recouvre l'ensemble de la surface de
pavillon et que les feux de gabarit de série avant ne peuvent pas être utilisés. Les feux de gabarit sont alors montés sur la
caisse grand volume ou la carrosserie de pavillon.
6.5.5 Feux extérieurs
Information pratique
Afin de garantir le bon fonctionnement du témoin de
défaillance d'ampoule de série, différentes variantes de
blocs de feux arrière sont disponibles en première
monte. Voir le tableau récapitulatif du chapitre 6.5.3.
6.5.5.1 Surveillance des feux
Toutes les sorties sont surveillées par le calculateur de réseau de bord afin de détecter toute rupture de câble et tout court-circuit.
Si une ampoule n'est pas connectée ou fonctionne à une puissance trop élevée, un défaut est enregistré dans la mémoire du
calculateur de réseau de bord. Le détenteur du véhicule ou le conducteur doivent en être informés et il est recommandé de
mentionner ce défaut dans le Plan d'Entretien. Le défaut doit être examiné à l'aide du lecteur de diagnostic lors d'un entretien.
6.5.5.2 Postéquipement d'un troisième feu stop
Pour le postéquipement d'un troisième feu stop, un prééquipement de troisième feu stop est disponible en première monte
(n
PR 8R6).
o
Numéro PR
Désignation
8R6
Prééquipement du troisième feu stop
Emplacement de montage : le câblage (comprend deux câbles, masse et
signal feux stop) se trouve sur le longeron gauche, derrière la cabine.
Fiches : 3C0.973.119.C (vert, 2 contacts)
Composant : 7C0.945.087.C ou D
Informations complémentaires : voir erWin*, schéma de parcours du
courant section n
*Système d'information payant de Volkswagen AG
Information pratique
Le feu stop supplémentaire est conçu sous la forme
d'une DEL d'env. 1,8 W. Il ne peut pas être remplacé par
une ampoule à incandescence.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
o
52/18
6 Équipement électrique / électronique
Le Crafter – Page 134 sur 407
Publicité
