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8.9 Plateaux basculants
8.9.1 Prééquipement pour tri-benne (n
Départ usine, nous proposons en option un prééquipement pour tri-benne (5HN).
Numéro PR
Description
Prééquipement pour tri-benne
5HN
Emplacement de montage : longeron de l'essieu arrière
Fiches : fiche ronde à 7 contacts : 7C0.973.707
Cosse ronde 7C0.973.701, 7C0.973.701.A
Informations complémentaires : voir erWin*, schéma de parcours du courant section n
*Système d'information payant de Volkswagen AG
Ce prééquipement comporte deux touches de commande dans le tableau de bord pour la fonction tri-benne (relever/abaisser) et
la mise à disposition d'un point de couplage pour le raccordement de la benne au véhicule
Pour l'utilisation correcte de la superstructure de benne, l'installation d'un contact de fin de course est nécessaire.
Celui-ci doit être monté de sorte :
Qu'il ne puisse pas être endommagé par des influences mécaniques (vibrations, chocs, etc.).
Qu'il commute toujours de manière sûre (respecter un écart de commutation correct).
Le contact de fin de course doit transmettre avec fiabilité les états suivants au calculateur (J608) :
La benne est complètement abaissée (uniquement en fin de course inférieure)
Contacteur fermé – Au point de couplage pour la benne basculante sur trois côtés (fiche ronde TDSK3), les broches 6 et
2 doivent être reliées.
Benne relevée (uniquement hors de la fin de course inférieure)
Contacteur ouvert – Au point de couplage pour la benne basculante sur trois côtés (fiche ronde TDSK3), les broches 6 et
2 doivent être séparées.
Le jeu de câbles de prééquipement pour le raccordement de la benne est enroulé derrière la cabine, au milieu du véhicule. Il est
relié aux points de couplage TDSK1, TDSK2 et TDSK3.
8.9.1.1 Points de couplage
TDSK 1 – Tension d'alimentation de la superstructure benne
TDSK 2 – Câble de masse pour la superstructure benne
TDSK 3 – Fiche ronde (voir Fig.1) :
Broche 2 (câble : bleu/vert) - Tension d'alimentation du contact de fin de course
Broche 4 (câble : jaune/violet) - Signal de commande « Abaisser la benne »
Broche 5 (câble : noir/gris) - Signal de commande « Relever la benne »
Broche 6 (câble : bleu/blanc) - Signal du contact de fin de course vers le calculateur de fonction spécifique au client
*CFC : calculateur de fonction spécifique au client, voir également le chapitre 6.4.3.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
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PR 5HN)
8 Transformations spécifiques à un secteur
33/1-33/4
o
Le Crafter – Page 326 sur 407
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