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7.5.2 Prise de force liée à la boîte de vitesses
Boîte de vitesses avec prise de force
1- Prise de force
2 - Arbre secondaire
3 - Unité de commande pour la prise de force
La prise de force latérale pour boîte mécanique Volkswagen (uniquement sur les véhicules à propulsion arrière) est disponible
comme équipement optionnel départ usine.
La rotation s'effectue dans le sens horaire, vu dans le sens de la marche.
Numéro PR 0R1
Numéro PR 0R4
Avertissement
Un affichage de fonction, uniquement dans la cabine, des
organes raccordés à la prise de force n'est pas suffisant
lorsqu'un danger non décelable par l'utilisateur peut se
produire en raison de la disponibilité de marche (pression
hydraulique ou arbres en rotation). Le danger doit être
clairement identifié par des dispositifs d'avertissement.
S'assurer que l'utilisateur est correctement initié par le
carrossier-transformateur.
Information pratique
Des études théoriques ont été conduites sur l'espace de
montage nécessaire pour des pompes à pistons radiaux
des sociétés Sunfab, Hydrocar, Bosch, Parker et OMFB
jusqu'à un refoulement de 34 cm³/tr.
Des essais de montage d'une pompe à pistons radiaux de
la société Sunfab ont été réalisés.
Les possibilités de montage d'autres organes doivent
être vérifiées au cas par cas.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
Boîte de vitesses avec prise de force
Boîte de vitesses avec prise de force avec puissance continue améliorée (refroidissement de la
boîte de vitesses suppl. compris)
7 Modification du véhicule de base
Le Crafter – Page 243 sur 407
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