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8 Transformations spécifiques à un secteur
8.1.4.4 Superstructures rigides
Assemblage vissé protégé contre le desserrage
Pour les superstructures rigides (par ex. caisses grand volume ou ponts élévateurs), prévoir des vis sur la première console de
carrosserie derrière la cabine avec des vissages protégés contre le desserrage et des douilles d'écartement. Les douilles
d'écartement doivent être dimensionnées de sorte qu'elles ne puissent pas se déformer.
L'utilisation des douilles d'écartement de 50 mm de longueur requiert une vis allongée en conséquence et dotée d'une tige plus
longue, de sorte que le vissage soit, après l'application du couple de serrage, plus fortement étiré élastiquement et prétendu
qu'une vis sans tête sans utilisation d'une douille d'écartement. Ce « vissage d'extension » offre une protection supplémentaire
contre le desserrage des vis.
Respecter les porte-à-faux du filetage selon DIN 78.
Fig. 1 : Exemple d'assemblage vissé protégé contre le desserrage
a Vis à bride M12 x 90, résistance 10,9
b Douille d'écartement 22-13 x 50
c Rondelle entretoise DIN 7349-13-ST
d Écrou à bride M12, résistance 10,9
e Porte-à-faux du filetage
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
Le Crafter – Page 301 sur 407
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