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Marges de sécurité requises
1 Contour du passage de roue de série du fourgon tôlé
a Écart minimal entre la bride du cadre et le contour du passage de roue
Information
La valeur obtenue en mesurant du plancher du fourgon
au point le plus bas du contour de passage de roue
correspond à l'écart minimum à respecter pour le
passage de roue.
Type de
Version
transmission
Traction avant
Plancher surbaissé
Pneus simples
Longeron de cadre droit
Plancher surélevé
Pneus simples
Longeron de cadre droit
Transmission
Pneus simples
intégrale
Longeron de cadre droit
Propulsion
Pneus simples
arrière
Longeron de cadre droit
Pneus simples (Super Single)
Longeron de cadre avec
renfoncement
Pneus jumelés
Longeron de cadre avec
renfoncement
* Ne peut pas être utilisé avec des chaînes à neige.
Information
Pour de plus amples informations, voir le chapitre 7.2.8
« Aile et passage de roues ».
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
Poids total autorisé [t]
Pneus
3,0 – 4,0 t
205/75 R16
235/65 R16
235/60 R17
3,5t
205/75 R16
3,0 – 4,0 t
235/65 R16
235/60 R17
3,0 – 4,0 t
205/75 R16
235/65 R16
235/60 R17
3,5 – 4,0 t
235/65 R16
235/60 R17
5,0 t
285/55 R16
3,5 – 5,5 t
2x
205/75 R16
2x
205/70 R17
4 Valeurs limites techniques pour la planification
Cote a [mm]
330
230
230
270 / 240*
235*
280 / 250*
Le Crafter – Page 66 sur 407
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