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Volkswagen Crafter 2017 Mode D'emploi page 319

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8.6 Carrosseries à plateau (fourgon ouvert)
Tenir compte des points suivants pour les modèles Plateau :
1.
Choisir un véhicule de base adapté (P.T.C.A., trains roulants, équipement) (voir chapitre 3.1 « Choix du véhicule de base »).
2.
Respecter les poids et charges sur essieux max. autorisés du véhicule de base.
(Voir chapitre 3.3 « Dimensions et poids », chapitre 4.1.4 « Répartition unilatérale du poids » et chapitre 10.3 « Poids
(masses) »)
3.
Procéder au montage de façon à répartir uniformément les forces appliquées.
4.
Fournir avec le véhicule aménagé les instructions de montage, d'entretien et d'utilisation avec indication des limites de
charge.
5.
Respecter les prescriptions et normes relatives à l'arrimage du chargement :
a.
VDI 2700 ff
b.
Code de la route allemand (StVO) ou lois et directives nationales.
6.
Une fois tous les travaux terminés sur le véhicule, éliminer les copeaux de perçage et prendre des mesures de protection
anticorrosion. (Voir chapitre 5.3 « Mesures de protection anticorrosion » et chapitre 5.4 « Travaux de peinture / protection »)
7.
Respecter les exigences de la Directive pour superstructures concernant les câbles électriques et fusibles :
a.
Chapitre 6.4.5 « Câbles électriques / fusibles »
b.
Chapitre 6.4.9 « Installation d'appareils électriques de deuxième monte »
c.
Chapitre 6.4 « Interfaces »
8.
En cas de montage de superstructures ou en cas de transformations, veiller à n'endommager aucun câble électrique ou autre
composant du véhicule de base
(par ex. câbles électriques, réservoir à carburant, conduites de frein, etc.).
9.
La transformation doit être effectuée uniquement par du personnel qualifié dûment formé.
10. Pour la fixation des plateaux sur le cadre du véhicule, toutes les consoles de carrosserie prévues à cet effet départ usine
doivent être utilisées.
11. Pour répartir uniformément la charge sur le cadre du châssis, la superstructure doit être fixée par le biais d'un cadre de
montage (berceau) (voir 8.1 « Cadre de montage »).
12. Sur les plateaux, prévoir des assemblages vissés protégés contre le desserrage avec des douilles d'écartement sur la première
et la deuxième console de carrosserie, dans la zone arrière de la cabine. Les douilles d'écartement doivent être
dimensionnées de sorte qu'elles ne se déforment pas (voir chapitre 8.1.4.4 « Superstructures rigides »).
13. Les couples résistants (W
14. La distance minimale de 50 mm entre la cloison arrière de cabine et la caisse grand volume doit être respectée. (Voir chapitre
4.10 « Valeurs limites de la carrosserie »)
15. Le dégagement des roues sur l'essieu arrière doit être préservé. (Voir chapitre 4.3.4 « Mesures minimales passage de roue
arrière / châssis »)
16. En fonction de la largeur de la superstructure, des rétroviseurs appropriés doivent être choisis (voir chapitre 4.1.3.1 « Largeur
du véhicule »)
17. Éventuel décalage des blocs de feux arrière nécessaire (voir chapitre 4.7 « Valeurs limites de l'équipement
électrique/électronique » et chapitre 6.5 « Éclairage »)
18. Les blocs de feux arrière de série ne peuvent pas être montés à la verticale. (Voir chapitre 6.5.3 « Blocs de feux arrière »)
19. En fonction du poids total autorisé P.T.A.C., prévoir une plaque de protection de soubassement à l'arrière et une plaque de
protection de soubassement sur les flancs du véhicule (voir chapitre 7.9 « Plaque de protection de soubassement »).
20. En fonction de la longueur du véhicule, des feux de balisage latéraux sont à prévoir (voir chapitre 6.5.4 « Feux de balisage
latéraux »).
21. Les charges sur le pavillon doivent être respectées. (Voir chapitre 4.3.8 « Pavillon du véhicule / charge sur le pavillon »)
22. Les règlementations et les directives en vigueur ainsi que les prescriptions concernant la sécurité du travail et la prévention
des accidents, les consignes de sécurité et les bulletins d'information des organismes d'assurance contre les accidents
doivent être respectés. Les lois, directives et exigences réglementaires nationales doivent être respectées (voir chapitre 2.9
« Prévention des accidents »).
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
) et les propriétés des matériaux sont indiqués dans le chapitre 8.1 « Cadre de montage ».
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8 Transformations spécifiques à un secteur
Le Crafter – Page 319 sur 407

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