Publicité
3.6.2 Roue de secours
De série, le Crafter est équipé d'un kit de crevaison (Tire Fit). Selon le pays, le véhicule peut être équipé d'une roue de secours
(n
PR 1G2) de série ou en option.
o
Lors de la fixation de la roue de secours, veuillez tenir compte des points suivants :
La roue de secours doit être facilement accessible et simple à utiliser.
En fonction du pays d'homologation, un deuxième dispositif indépendant peut être prescrit pour sécuriser la roue de secours.
Sur les véhicules avec un long empattement et porte-à-faux (L5 avec roue de secours), sans superstructure de première monte, il
convient de s'assurer que le câble Bowden (1) du treuil de roue de secours est sécurisé au centre à l'aide d'une sangle de retenue
(voir Fig. 2).
Si ce n'est pas le cas, le câble Bowden du treuil de roue de secours pend, ce qui risque de provoquer des endommagements.
La sangle de retenue doit être fixée correctement au véhicule fini par le carrossier-transformateur.
Fig. 1 Vue du treuil de roue de secours avec câble Bowden (1)
Fig. 2 Sangle de retenue (référence pièce 2N0.609.623)
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
3 Planification des superstructures
Le Crafter – Page 42 sur 407
Publicité
