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Information
La libre configuration du calculateur de fonction
spécifique au client peut être demandée à l'adresse
suivante :
config-cs@volkswagen.de
Information
Noter que les équipements de régulation du régime de
fonctionnement et la marche continue du moteur
peuvent s'influencer mutuellement dans la fonction. Si le
régime moteur est réglé à une valeur supérieure à
1 200 tr/min, une commande de marche continue du
moteur précédemment activée est désactivée
automatiquement.
7.3.8 Systèmes de préchauffage du moteur
L'inclinaison du moteur n'étant pas la même selon si son montage est longitudinal ou transversal, les (différents) systèmes
suivants doivent être utilisés lors du postéquipement d'un système de préchauffage du moteur :
Montage transversal du moteur, traction avant et 4x4 :
Ici, des systèmes de préchauffage du moteur avec effet thermosiphon (circulation du liquide de refroidissement basée sur une
différence de sa masse volumique) peuvent être utilisés (donc sans pompe supplémentaire).
Montage longitudinal du moteur, propulsion arrière :
La circulation de la chaleur doit obligatoirement s'effectuer à l'aide d'une pompe !
Information pratique
Il n'est pas autorisé de monter un système de
préchauffage de l'huile,
sous peine de provoquer l'endommagement du véhicule
par la surcharge thermique locale de l'huile.
Pour le montage du système de préchauffage du moteur, tenir compte des instructions du montage du fabricant des dispositifs de
chauffage, ainsi que des recommandations de montage de Volkswagen AG.
Information
Pour de plus amples informations, consulter le document
« Recommandations pour le montage de systèmes de
préchauffage du moteur ».
Ce document est disponible sur le portail des carrossiers-
transformateurs de Volkswagen AG à la rubrique
« Informations techniques supplémentaires ».
*Inscription requise !
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
7 Modification du véhicule de base
Le Crafter – Page 222 sur 407
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