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7.2.5.2 Zones de découpe recommandées sur le cadre
Éviter de pratiquer des découpes dans la zone des inserts du cadre en vue des allongements ultérieurs d'empattement. Nous
recommandons les zones indiquées pour les empattements respectifs. (Voir tableau, voir figure).
Zone de découpe du cadre
Sv – Distance de la surface de découpe avant par rapport au point de référence (point de prise avant du ressort à lames)
Sh – Distance de la surface de découpe arrière par rapport au point de référence (point de prise avant du ressort à lames)
B – Point de référence : point de prise avant du ressort à lames
Superstructures ouvertes
Châssis avec double cabine (Doka L3)
Châssis avec double cabine
Doka L4
Châssis avec simple cabine
Eika L3
Châssis avec simple cabine
Eika L4
Châssis avec double cabine
(Doka L3, pneus jumelés)
Châssis avec double cabine
(Doka L4, pneus jumelés)
Châssis avec simple cabine
(Eika L3, pneus jumelés)
Châssis avec simple cabine
(Eika L4, pneus jumelés)
Châssis avec simple cabine
(Eika L5, pneus jumelés + porte-à-
faux long)
Les valeurs se réfèrent à des châssis avec cabine
Sv – Écart avant par rapport au point de référence (point de prise avant du ressort à lames)
Sh – Écart arrière par rapport au point de référence (point de prise avant du ressort à lames)
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
Empattement/longueur du véhicule
SV [mm]
3640/6204
4490/7004
3640/6204
4490/7004
3640/6204
4490/7004
638.55
3640/6204
4490/7004
4490/7404
7 Modification du véhicule de base
Sh [mm]
273
261
516
266
316
276
1166
276
180.3
178,7
178,7
317
178,7
1167
178,7
1167
178,7
Le Crafter – Page 196 sur 407
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