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8.12 Camping-cars
Information
Pour camping-cars intégraux (voir chapitre 8.5.4
« Superstructures partiellement intégrées »).
Avant la transformation en camping-car, respecter les points suivants :
Respecter les réglementations en vigueur (directives CE).
Les exigences minimales requises pour la conception de l'habitacle et l'équipement des camping-cars doivent être remplies.
Information pratique
En cas d'utilisation des trous hexagonaux départ usine
avec des écrous aveugles (N.909.278.01) sur le panneau
latéral, respecter les forces de traction maximales
autorisées de 900 N par trou hexagonal. (Détails, voir
chapitre 7.6.5 « Aménagements d'étagères/de
l'habitacle »).
En cas d'utilisation de plusieurs points de fixation
adjacents, utiliser un rail de chargement pour distribuer
la charge uniformément sur le panneau latéral. Éviter
l'introduction de forces ponctuelles.
Information
Pour procéder à la transformation de véhicules en
République Fédérale d'Allemagne, il est possible de se
procurer des bulletins d'information auprès de
l'organisme de contrôle technique compétent (par ex.
TÜV, DEKRA).
Pour faciliter les réparations, garantir l'accessibilité aux composants de la mécanique de porte (par ex. glissières et
charnières).
La trappe à carburant de série ne doit pas être démontée ou recouverte par une pièce qui constituerait un obstacle.
Information pratique
Si le bouchon de réservoir ou des pièces posées sur le
bouchon de réservoir sont démontés, un blocage peut
survenir en cas d'accident. L'espace de survie dans le
montant B risque alors de ne plus fonctionner
correctement. Le montage de revêtements et la fixation
de pièces qui pourraient constituer un obstacle sur le
montant B sont interdits.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
8 Transformations spécifiques à un secteur
Le Crafter – Page 334 sur 407
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