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3.3 Dimensions et poids
Toute modification de la largeur, de la hauteur et de la longueur du véhicule dépassant les valeurs limites prescrites par les
présentes Directives pour superstructures est interdite.
Les cotes et poids sont indiqués dans les plans cotés (voir chapitre 10.5 « Plans cotés »), dans les cotes du véhicule (voir chapitre
10.4 « Cotes du véhicule » et le chapitre 10.3 « Poids (masses) ») ainsi que dans les valeurs limites techniques (voir chapitre 4
« Valeurs limites techniques pour la planification »). Ces valeurs se rapportent à un véhicule équipé de série. Les équipements
optionnels ne sont pas pris en considération. Une tolérance de poids de +/– 5 % est admise durant la production (conformément à
la norme DIN 70020 en Allemagne).
Les charges autorisées sur les essieux et le P.T.A.C. ne doivent pas être dépassés.
Information
Pour toute information sur les charges sur essieux, les
poids et le poids total autorisé en charge, veuillez vous
référer à la documentation en ligne « Caractéristiques
techniques » disponible à l'adresse suivante :
https://www.volkswagen-
nutzfahrzeuge.de/de/modelle.html
Sur cette page, veuillez choisir le modèle (par ex. fourgon
tôlé Crafter). Sous le titre « Aller plus loin » (tout en bas
de la page) : « Caractéristiques techniques & Prix ».
Avertissement
La capacité de charge des pneus du véhicule ne doit pas
être dépassée sous l'effet d'une surcharge au-delà de la
charge autorisée sur l'essieu. Les pneus risquent sinon de
surchauffer et d'être endommagés. Le conducteur
risquerait alors de perdre le contrôle du véhicule et de
provoquer un accident. Lorsque le véhicule est
surchargé, la distance de freinage peut être
considérablement augmentée. Les poids autorisés sont
indiqués dans les données d'identification du véhicule
(voir chapitre 3.4 « Données d'identification du
véhicule ») ainsi que sur les papiers du véhicule (voir
chapitre 10.3 « Poids (masses) »).
Avertissement
Respecter les charges autorisées sur essieux. En cas de
dépassement des charges sur essieux autorisées, l'ESC ne
peut plus fonctionner correctement sur les véhicules qui
en sont équipés. Le conducteur risquerait alors de perdre
le contrôle du véhicule et de provoquer un accident.
Veiller également à respecter le nombre autorisé de passagers dans le véhicule et à prévoir un espace libre suffisant pour la
charge. Le calcul doit inclure le poids des équipements optionnels. Les directives et règlements nationaux en la matière doivent
être appliqués.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
3 Planification des superstructures
Le Crafter – Page 36 sur 407
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