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Information pratique
Le calcul du centre de gravité ne doit être effectué que
par un personnel qualifié et à l'aide de balances
appropriées et calibrées.
Pour réduire les erreurs de mesure, effectuer au moins
trois mesures de chacune des valeurs puis calculer la
moyenne de ces trois valeurs. Appliquer les équations (3)
et (4) à partir de ces moyennes.
Information
L'empattement « L » est défini par le prototype du
véhicule (voir commande) ou se calcule en mesurant la
longueur conformément à la norme DIN 70020, partie 1.
9.1.2 Calcul de la position du centre de gravité dans le sens z
Coordonnées du centre de gravité dans le sens z (hauteur h
Afin de déterminer la hauteur h
transformateur de procéder comme suit une fois le véhicule terminé :
Une fois les opérations de transformation effectuées, le véhicule doit être pesé dans deux positions successives sur une
balance à plateaux ou sur un pèse-roue/essieu approprié.
Il s'agit alors de mesurer les charges sur essieux sur un plan horizontal G
position du centre de gravité dans le sens x »), ainsi que les charges sur essieux quand un essieu est soulevé de la valeur h'
(Q
ou Q
).
EAR
EAV
La hauteur de levage h' doit être la plus grande possible en fonction de l'angle d'approche et de l'angle de fuite du véhicule
(désignés également sous le terme d'angles d'attaque avant et arrière). La valeur cible est h' > 600 mm.
Pour réduire les erreurs de mesure, procéder à au moins six mesures individuelles sur chaque essieu lors du calcul de la
charge :
Trois par essieu, le véhicule étant à l'horizontal
Trois par essieu soulevé.
Calculer la valeur moyenne à partir des trois mesures effectuées pour chaque essieu dans la position respective.
Calculer la valeur moyenne à partir de ces trois valeurs et l'appliquer dans les équations (5) à (9). Afin d'améliorer la précision
du résultat final, calculer la modification de la charge sur essieu lorsque l'essieu arrière est soulevé et lorsque l'essieu avant
est soulevé.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
S
du centre de gravité global du véhicule, Volkswagen AG recommande au carrossier-
S
du centre de gravité de l'ensemble du véhicule)
et G
(voir le chapitre 9.1.1 « Calcul de la
EAV
EAR
9 Calculs
Le Crafter – Page 358 sur 407
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