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Information pratique
Si l'empattement du véhicule est modifié, la longueur
des demi-arbres de roues doit être adaptée au véhicule.
Les opérations d'allongement doivent être confiées à
une entreprise disposant de la qualification nécessaire à
la fabrication des demi-arbres de roue.
Une fois tous les travaux terminés sur le véhicule,
respecter les mesures de protection anticorrosion
indiquées (voir chapitre
5.3 « Mesures de protection anticorrosion »).
Tenir compte des prescriptions en termes d'assemblages
vissés, soudés et collés (voir chapitre 3.7) ainsi que des
directives de réparation de Volkswagen AG.
7.2.5.3 Renfort des zones de découpe sur le cadre
Pour procéder à un allongement ultérieur du cadre, renforcer les zones de découpe à l'aide d'inserts de cadre. Respecter le
recouvrement prescrit et les propriétés de matériau spécifiques aux inserts de cadre.
Procéder aux allongements d'empattement comme suit :
Réalisation d'inserts de cadre : exemple du longeron de cadre du châssis
1 Lignes soudées sur le pourtour
2 Soudage par bouchonnage, diamètre du trou 12 mm
3 Profilé chape dont la qualité du matériau est identique à celle de série
4 Matériau pour inserts : au moins St 12.03, épaisseur de 2 à 3 mm
5 Insert pour membrure supérieure (intérieur)
6 Insert pour membrure inférieure (extérieur)
L Allongement de l'empattement
En cas de modification de l'empattement, veiller à ce que l'extrémité du tuyau d'échappement ne soit pas orientée vers un pneu.
Après la modification de l'empattement, le châssis doit être renforcé à l'aide d'un cadre de montage continu (voir chapitre 8.1
« Cadre de montage »).
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
7 Modification du véhicule de base
Le Crafter – Page 197 sur 407
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