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3.8 Carénage d'insonorisation
En cas de modification de composants jouant un rôle dans l'émission de bruit, par ex. :
Moteur
Système d'échappement
Système d'admission d'air
Pneus, etc.
des mesures acoustiques doivent être réalisées.
Les directives et règlements nationaux en la matière doivent être appliqués.
En Allemagne, la loi impose le respect des réglementations suivantes :
CEE-ONU R 51
§ 49.3 du StVZO (réglementation allemande relative à l'homologation des véhicules automobiles).
Ne pas déposer ni modifier les pièces montées de série du carénage d'insonorisation.
Les bruits intérieurs ne doivent pas être augmentés.
Information pratique
Pour toutes les modifications sur le véhicule, respecter la
directive CEE-ONU R 51 relative au niveau sonore
extérieur admissible.
Information pratique
Afin d'éviter que les modifications sur le véhicule aient
une incidence sur le niveau sonore, tenir compte des
mesures de réduction des bruits intérieurs lors de la
planification des superstructures (voir chapitre 7.4.4.
« Diminution des bruits intérieurs »).
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
3 Planification des superstructures
Le Crafter – Page 52 sur 407
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