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7.4 Intérieur
7.4.1 Remarques générales
Les modules de sac gonflable du conducteur et du passager avant, les sacs gonflables rideaux, les sacs gonflables thoraciques et
les rétracteurs de ceinture sont des composants pyrotechniques.
La manipulation, le transport et le stockage de ces composants sont régis par la loi relative aux substances explosives ; ceux-ci
doivent donc être déclarés auprès de l'organisme d'inspection du travail compétent.
L'achat, le transport, le stockage, la dépose/repose et la mise au rebut de ces composants doivent être effectués uniquement par
un personnel dûment formé et dans le respect des consignes de sécurité correspondantes.
Les modifications effectuées dans la zone du poste de conduite et au-dessus du bandeau de porte doivent répondre aux critères
des tests de chocs au niveau de la tête définis dans la réglementation CEE-ONU-R 21 ou FMVSS 201.
Cette condition s'applique notamment aux zones de déploiement des sacs gonflables (incrustations bois, pièces rapportées
supplémentaires, support de téléphone mobile, support de bouteille, et autres éléments similaires). Voir également les
représentations des zones de déploiement des sacs gonflables (voir chapitre 7.4.2.3 « Sac gonflable frontal »).
Les travaux de peinture ou de traitement des surfaces ne sont pas autorisés sur le tableau de bord, le cache central du volant ni
sur les lignes de déchirure programmée des sacs gonflables.
Avertissement
Les travaux de peinture ou de traitement des surfaces ne
sont pas autorisés sur le tableau de bord, le cache central
du volant ni sur les lignes de déchirure des sacs
gonflables. Des réactions chimiques peuvent sinon se
produire sur les surfaces traitées. Les matériaux risquent
alors d'être affaiblis ou endommagés, ce qui peut nuire
au fonctionnement des systèmes de retenue.
Ne pas dépasser la position du centre de gravité ni les charges sur essieux autorisées.
Pour toute information sur la transformation des camping-cars, consulter le chapitre 8.12 « Camping-cars ».
Pour procéder à la transformation de véhicules en République Fédérale d'Allemagne, il est possible de se procurer des bulletins
d'information auprès de l'organisme de contrôle technique compétent (par ex. TÜV, DEKRA).
Les aménagements intérieurs doivent présenter des arêtes et des surfaces douces.
Les éléments rapportés doivent être constitués de matériaux faiblement inflammables et être montés de manière fixe.
Les sièges doivent être accessibles aux personnes handicapées. Il ne doit pas y avoir dans la zone des sièges de pièces, d'angles ou
d'arêtes saillantes susceptibles de provoquer des blessures.
Information pratique
Les éléments fixés à la structure à l'avant, sur le côté et à
l'arrière du véhicule et qui sont situés à hauteur
d'éventuelles zones de collision peuvent compromettre
la structure de sécurité passive.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
7 Modification du véhicule de base
Le Crafter – Page 223 sur 407
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