Publicité
7.6.5 Aménagements d'étagères/de l'habitacle
7.6.5.1 Généralités
Départ usine, des orifices hexagonaux M6 pour écrous ont été réalisés dans tous les fourgons tôlés à intervalles de 100 mm dans
le cadre du prééquipement d'étagères pour permettre la fixation de rails d'arrimage sur les panneaux latéraux et sur la cloison de
séparation (voir Fig. 1, Fig. 2 et Fig. 3).
Information pratique
En cas d'utilisation des trous hexagonaux départ usine
avec des écrous aveugles (N.909.278.01) sur le panneau
latéral, respecter les forces de traction maximales
autorisées de 900 N par trou hexagonal.
En cas d'utilisation de plusieurs points de fixation
adjacents, utiliser un rail de chargement pour distribuer
la charge uniformément sur le panneau latéral. Éviter
l'introduction de forces ponctuelles.
Forces de traction maximales pour les rails de chargement d'origine Volkswagen
Rail de chargement supérieur (dans la zone du cadre de pavillon)
Rail de chargement inférieur (dans la zone de la ceinture de caisse)
Fig. 1 : prééquipement d'étagères sur la carrosserie (panneau latéral), exemple : rail Airliner monté sur le panneau latéral
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
Force de traction nominale autorisée [daN]
7 Modification du véhicule de base
150
150
Le Crafter – Page 270 sur 407
Publicité
