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Volkswagen ID Buzz 2022 Directives D'assemblage Et D'utilisation
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Volkswagen ID Buzz 2022 Directives D'assemblage Et D'utilisation

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Directives pour superstructures
Édition d'avril 2023
Directive pour superstructures
Le nouvel ID Buzz
(à partir du millésime 2022)

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Manuels Connexes pour Volkswagen ID Buzz 2022

Sommaire des Matières pour Volkswagen ID Buzz 2022

  • Page 1 Directives pour superstructures Édition d’avril 2023 Directive pour superstructures Le nouvel ID Buzz (à partir du millésime 2022)
  • Page 2 1.2.1.1 Contact en Allemagne .............................. 9 1.2.1.2 Contact international ............................... 9 1.2.1.3 Documentation électronique de réparation et d’atelier de Volkswagen AG (erWin)* ..........10 1.2.1.4 Portail de commande en ligne de pièces d’origine* ....................10 1.2.1.5 Notice d’Utilisation en ligne ........................... 10 1.2.1.6 Réception CE par type et certificat de conformité...
  • Page 3 2.5.2.3 Installation d’appareils électriques de deuxième monte dans le réseau de bord de 12 V ........54 2.5.2.4 Compatibilité électromagnétique ........................... 57 2.5.2.5 Systèmes de communication mobiles ........................57 2.5.2.6 Bus CAN ................................. 58 Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 3 sur 93...
  • Page 4 5.4 Modèles pour la CAO ................................... 87 6 Poids (masses) ....................................88 7 Index ......................................... 89 7.1 Répertoire des modifications ............................... 89 *Programme électronique de stabilisation Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 4 sur 93...
  • Page 5 « travaux de carrosserie ». En raison du nombre considérable de carrossiers et de types de carrosserie, Volkswagen AG n’est pas en mesure de prévoir toutes les modifications que les travaux de carrosserie sont susceptibles d’engendrer sur le comportement routier, la stabilité, la répartition du...
  • Page 6 Nous vous recommandons d’utiliser des composants, organes mécaniques, pièces de transformation et accessoires adaptés au type de véhicule concerné et homologués par Volkswagen AG. En cas d’utilisation de composants, organes mécaniques, pièces de transformation et accessoires non recommandés, faites contrôler immédiatement la sécurité du véhicule.
  • Page 7 – d’émission ou sur les caractéristiques sonores du véhicule Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 7 sur 93...
  • Page 8 Les textes, images et données contenus dans la présente Directive pour superstructures sont protégés par la loi sur les droits d’auteur. Cela vaut également pour les éditions sur CD-ROM, DVD ou autres médias. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 8 sur 93...
  • Page 9 1.2.1 Informations sur les produits et les véhicules à l’attention des carrossiers-transformateurs 1.2.1.1 Contact en Allemagne Pour toute question concernant les modèles de Volkswagen Véhicules Utilitaires, veuillez nous contacter sur les portails Internet de Volkswagen AG (www.customized-solution.com) ou par l’un des moyens suivants : 00 800-2878 66 49 33 (00 800-CUSTOMIZED) Numéro vert...
  • Page 10 1.2.1.4 Portail de commande en ligne de pièces d’origine* Afin de simplifier vos démarches de recherche et d’achat de pièces d’origine Volkswagen, vous pouvez consulter nos catalogues actuels de pièces de rechange disponibles sur le portail de commande en ligne de pièces d’origine : http://www.partslink24.com...
  • Page 11 Pour les véhicules avec des pièces rapportées ou transformées, toujours conformes aux paramètres ISC définis/prescriptions techniques maximales pour les superstructures, l’homologation de type Volkswagen peut être utilisée dans le cadre de la réception par type multiétape. Si le montage d’une superstructure ou la transformation du véhicule entraîne un dépassement des paramètres ISC/prescriptions techniques maximales pour les superstructures définis par le fabricant, il incombe alors au carrossier-transformateur...
  • Page 12 1 Généralités 1.2.1.8 Homologation conformément à WLTP pour les superstructures et transformations Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 12 sur 93...
  • Page 13 C’est pourquoi Volkswagen AG recommande de réaliser tous les travaux sur le véhicule de base et sur la carrosserie conformément à la Directive pour superstructures de Volkswagen qui s’applique au véhicule concerné.
  • Page 14 Directive pour superstructures en vigueur de Volkswagen AG – sauf dérogation accordée en cas d’opérations non conformes à la Directive mais déclarées sans danger. Le certificat de non-opposition n’exonère pas le fabricant qui réalise les modifications de sa responsabilité...
  • Page 15 Il n’existe aucun droit à l’obtention d’un certificat de non-opposition. Compte tenu des perfectionnements technologiques et des informations qui en découlent, Volkswagen AG est en droit de refuser l’octroi d’un certificat de non-opposition, même si un certificat analogue a déjà été délivré auparavant.
  • Page 16 Les défectuosités des éléments de deuxième monte ainsi que les défauts causés à un véhicule par ces éléments sont exclus de la Garantie Volkswagen comme de la Garantie Peinture et Carrosserie Volkswagen. Il en va de même des accessoires qui ne sont pas de première monte ou qui ne proviennent pas du site de production.
  • Page 17 Les logos et les emblèmes VW livrés à part doivent être montés aux emplacements prévus à cet effet. 1.2.5.2 Apparence de l’ensemble du véhicule Si l’apparence du véhicule ne répond pas aux exigences de qualité prescrites par Volkswagen AG, cette dernière se réserve le droit de réclamer le démontage des emblèmes de Volkswagen AG.
  • Page 18 Toutes les pièces en plastique doivent être identifiées conformément à la fiche de matériau VDA 260 (« Composants de véhicules ; Identification des matériaux »), par ex. « PP - GF30R ». Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 18 sur 93...
  • Page 19 Lors de la révision, de l’entretien et de la remise en état du véhicule de base, tenir compte des Notices d’utilisation de Volkswagen AG. Utiliser uniquement les liquides de frein et les huiles moteur homologués par Volkswagen pour votre véhicule.
  • Page 20 Les exigences relatives à un tel système de gestion de la qualité sont spécifiées dans la norme DIN EN ISO 9001. Pour les raisons mentionnées précédemment, Volkswagen AG recommande vivement à tous les carrossiers de mettre en place et d’assurer le suivi d’un système de gestion de la qualité qui réponde aux exigences minimales ci-après : Définition des responsabilités et des attributions, y compris de l’organigramme...
  • Page 21 Le site Internet de Volkswagen AG vous offre la possibilité d’assembler votre véhicule à l’aide du configurateur et de consulter les équipements optionnels disponibles : http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/cc5.html Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 21 sur 93...
  • Page 22 Information pratique Dans tous les cas, veuillez respecter les consignes et avertissements indiqués dans la Notice d’Utilisation du véhicule. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 22 sur 93...
  • Page 23 Fig. 1 : sous-structure ID Buzz avec batterie 82 kWh, propulsion arrière 150 kW 1= batterie haute tension 82 kWh 2= propulsion arrière 150 kW Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 23 sur 93...
  • Page 24 Fig. 2 : structure du véhicule avec batterie (82 kWh) et conduite d’alimentation ainsi qu’une unité d’entraînement pour une propulsion arrière de 150 kW 1= élément anticollision 2= électronique de puissance Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 24 sur 93...
  • Page 25 Veuillez nous contacter à ce sujet (voir le chapitre 1.2.1 « Informations sur les produits et les véhicules à l’attention des carrossiers-transformateurs »). Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 25 sur 93...
  • Page 26 Le carrossier-transformateur doit informer l’expert officiel ou l’organisme de contrôle sur les modifications apportées au véhicule. Information pratique Les lois, directives et exigences réglementaires nationales doivent être impérativement respectées ! Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 26 sur 93...
  • Page 27 PR) mis à disposition par Volkswagen AG. Pour tout renseignement sur les équipements optionnels (nº PR) mis à disposition par Volkswagen, veuillez vous adresser à votre Partenaire Volkswagen ou aux interlocuteurs chargés d’informer les carrossiers-transformateurs à propos des produits et véhicules (voir le chapitre 1.2.1 «...
  • Page 28 Fig. 1 : cotes du véhicule ID Buzz Cargo à titre d’exemple (conformément à la norme DIN 70020, partie 1). Vous trouverez les cotes dans le tableau des caractéristiques de base ci-dessous. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023...
  • Page 29 WX 2 Largeur maximale d’essieu avant 1 933 H157 Garde au sol entre les essieux selon 2007/46/CE A117 Angle de crête 12,0° Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 29 sur 93...
  • Page 30 Coordonnées du rétroviseur extérieur côté conducteur sur 1106 l’axe Y W114-R Coordonnées du rétroviseur extérieur côté passager avant 1106 sur l’axe Y Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 30 sur 93...
  • Page 31 Les valeurs d’angle d’attaque / de fuite (A116) et d’angle de crête (A117) figurent dans le tableau « Caractéristiques de base » (voir le chapitre 2.1.1.1). Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 31 sur 93...
  • Page 32 Fig. 1 : cotes du véhicule ID Buzz People à titre d’exemple (conformément à la norme DIN 70020, partie 1). Vous trouverez les cotes dans le tableau des caractéristiques de base ci-dessous. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023...
  • Page 33 -> pour un déport de 58 (19“) --.-- -> pour un déport de 58 (21“) --.-- WX 1 Largeur maximale d’essieu arrière 1954 Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 33 sur 93...
  • Page 34 Hauteur du véhicule, capot arrière ouvert -> capot arrière mécanique 2188 ->capot arrière électrique 2201 H202 Hauteur de l’ouverture de la carrosserie - 5 places 1096 Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 34 sur 93...
  • Page 35 Les valeurs d’angle d’attaque / de fuite (A116) et d’angle de crête (A117) figurent dans le tableau « Caractéristiques de base » (voir le chapitre 2.1.1.3). Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 35 sur 93...
  • Page 36 Lors de la conception de superstructures, veiller à éviter une répartition inégale du poids – notamment dans le cas des superstructures fixes. Si les charges des roues sont différentes, les capacités de charge des pneus doivent être respectées. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 36 sur 93...
  • Page 37 Dans la Notice d’Utilisation de Volkswagen, vous trouverez des renseignements sur l’utilisation des combinaisons pneus/jantes homologuées par Volkswagen AG conjointement avec des chaînes à neige (voir à cet effet Tableau des données de base au chap. 2.1.1 « Cotes du véhicule »).
  • Page 38 Il faut veiller à respecter la garde nécessaire par rapport aux roues, chaînes à neige comprises. Veuillez tenir compte des illustrations sur le plan coté. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 38 sur 93...
  • Page 39 Il est interdit de placer des charges directement sur le pavillon. Les contraintes unilatérales risquent d’endommager le pavillon. Volkswagen AG décline toute responsabilité pour les dommages survenus sur le véhicule à cause d’une utilisation non conforme. 2.3.2 Modification de la caisse en blanc Les modifications apportées à...
  • Page 40 Lors de la fixation d’éléments sur le véhicule de base à l’aide de vis, il faut veiller à ce qu’aucune tôle ou d’autres composants du véhicule de base ne soient déformés ou endommagés. L’utilisation de couples de serrage prescrits par Volkswagen implique que le coefficient total de frottement se trouve dans la plage µtot = 0,08 à 0,14 pour les éléments vissés concernés.
  • Page 41 Il est par conséquent interdit de procéder à des travaux de soudage à proximité des systèmes de retenue. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 41 sur 93...
  • Page 42 Des consignes de sécurité particulières doivent être respectées lors de travaux sur les véhicules électriques. Le non-respect de ces consignes peut provoquer un choc électrique mortel. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 42 sur 93...
  • Page 43 Veuillez nous contacter à ce sujet (voir le chapitre 1.2.1 « Informations sur les produits et les véhicules à l’attention des carrossiers-transformateurs »). Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 43 sur 93...
  • Page 44 Pour éviter les effets de dérivation, respecter les écarts prescrits entre les points de soudage (d = 10e + 10 mm). Rapport épaisseur de tôle/écart entre les points de soudage d Écart entre les points de soudage e Épaisseur de tôle Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 44 sur 93...
  • Page 45 être ébavurée avant le soudage. Rapport épaisseur de tôle/diamètre des trous D = diamètre des trous [mm] 1,25 e = épaisseur de la tôle [mm] Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 45 sur 93...
  • Page 46 Une fois les travaux de soudage terminés sur le véhicule, respecter les mesures de protection anticorrosion indiquées. (voir chapitre 2.3.2.10 « Mesures de protection anticorrosion ») Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 46 sur 93...
  • Page 47 L’utilisation d’isolants électriques, tels que des rondelles entretoises, des manchons ou des douilles, permet d’éviter la corrosion par contact. Éviter d’effectuer des travaux de soudage dans les corps creux inaccessibles. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 47 sur 93...
  • Page 48 Protéger les corps creux à l’aide d’un produit de traitement à la cire Procéder à des mesures de protection anticorrosion sur la sous-structure et sur les pièces du cadre Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 48 sur 93...
  • Page 49 Les autres ouvertures de sortie d’air installées doivent correspondre aux sections des orifices de ventilation forcée montés en usine. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 49 sur 93...
  • Page 50 Veiller notamment à éviter une altération de l’acoustique du système d’appel d’urgence (haut-parleur supplémentaire pour système télématique et microphone) liée à des modifications effectuées sur le véhicule. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 50 sur 93...
  • Page 51 Il n’est pas possible de désactiver le témoin de défaillance d’ampoule. Nous vous recommandons d’utiliser les ampoules d’origine de Volkswagen ou un produit à DEL. Lorsque le véhicule est terminé (aménagé), respecter impérativement les consignes et les cotes de montage de tous les dispositifs d’éclairage conformément à...
  • Page 52 140,1 – 180 180,1 – 240 * Forme C ; fiche plate DIN 72581 ** Forme E ; fiche plate DIN 72581 Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 52 sur 93...
  • Page 53 13 - Relais moteur (lever la benne) FD1 - Diode de récupération de self-induction relais moteur FD2 - Diode de récupération de self-induction soupape basculante Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 53 sur 93...
  • Page 54 Pour de plus amples informations, veuillez nous contacter. (voir chapitre 1.2.1 « Informations sur les produits et les véhicules pour les carrossiers-transformateurs »). Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 54 sur 93...
  • Page 55 électriques secondaires. À cet endroit, il est possible de réaliser une consommation de courant supplémentaire et de mettre en place une protection. Veuillez vous adresser à votre Partenaire Volkswagen pour la bonne installation des fusibles à insérer dans le compartiment libre.
  • Page 56 SC65 Prise d’allumage, borne 15 F65 (SC65) emplacement libre, à la prise d’allumage pour la carrosserie, max. borne 15 3 A ! Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 56 sur 93...
  • Page 57 Volkswagen n’établit pas de certificat de compatibilité électromagnétique pour des appareils additionnels installés en deuxième monte par les carrossiers. Pour toute question, veuillez contacter la société Volkswagen AG. Veuillez tenir compte à ce sujet du chapitre 1.2.1 « Informations sur les produits et les véhicules destinées aux carrossiers-transformateurs ».
  • Page 58 2.5.4 Batterie du véhicule / batterie du réseau de bord 12 V La batterie 12 V est montée de série sous le siège du conducteur. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 58 sur 93...
  • Page 59 Après toute modification, un étalonnage des systèmes d’aide à la conduite existants doit être réalisé par un atelier spécialisé agréé. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 59 sur 93...
  • Page 60 **Système d’information payant de Volkswagen AG 2.5.6 Points de masse Pour tout élément posé ou encastré de deuxième monte, les points de masse prévus par Volkswagen doivent être utilisés pour garantir une liaison à la masse optimale avec le véhicule de base.
  • Page 61 Des modifications effectuées sur le système de transmission électrique risquent d’entraver son fonctionnement. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 61 sur 93...
  • Page 62 4 - Moteur électrique (150 kW) Information pratique Il est interdit d’apporter des modifications au système de climatisation et de chauffage ainsi qu’à ses composants. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 62 sur 93...
  • Page 63 Veuillez nous contacter à ce sujet (voir le chapitre 1.2.1 « Informations sur les produits et les véhicules à l’attention des carrossiers-transformateurs »). Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 63 sur 93...
  • Page 64 Volkswagen. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 64 sur 93...
  • Page 65 Information Vous trouverez des informations sur le déverrouillage d’urgence de la fiche de recharge dans la Notice d’Utilisation de votre véhicule. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 65 sur 93...
  • Page 66 électrique / wallbox sans utiliser le câble de recharge de secours. Fig. 4 : câble de recharge de secours pour prises secteur (schéma de principe) Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 66 sur 93...
  • Page 67 Veiller à ce qu'il y ait un espace libre suffisant entre la remorque et le véhicule tracteur (CEE-ONU R55) Le véhicule doit être présenté à un organisme de contrôle technique compétent. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 67 sur 93...
  • Page 68 Le dispositif d’attelage de série (à pivotement électrique) est disponible à partir du deuxième trimestre 2023 comme kit de post-équipement pour les véhicules déjà livrés. Pour cela, s’adresser à un partenaire Volkswagen Véhicules Utilitaires. La commande des mesures de transformation est réalisée avec le n° PR : #D8.
  • Page 69 Le véhicule doit être soulevé uniquement au niveau des points de prise prévus à cet effet. Pour connaître les points de prise, voir le Manuel de réparation correspondant. Avec un cric Pour connaître la procédure et les points de prise, voir la Notice d’Utilisation. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 69 sur 93...
  • Page 70 Sur la deuxième et la troisième rangées de sièges, des airbags rideaux et des ceintures de sécurité sont présents de série sur tous les véhicules. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 70 sur 93...
  • Page 71 Le certificat de résistance des sièges d’origine livrables départ usine n’est valable qu’en combinaison avec le système de fixation de série. Lors du montage de ceintures de sécurité et de boîtiers de verrouillage, seules des pièces d’origine Volkswagen doivent être utilisées.
  • Page 72 Des modifications apportées aux pièces d’origine de série peuvent entraîner l’annulation de la réception par type. Les lois, directives et exigences réglementaires nationales doivent être impérativement respectées ! Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 72 sur 93...
  • Page 73 Il est nécessaire de compenser la rigidité perdue par la découpe dans la surface tôlée. Il est recommandé pour cela d’utiliser la – vitre de série de l’ID. Buzz avec le système de collage homologué par Volkswagen. Respecter les prescriptions en vigueur dans les États délivrant l’immatriculation pour la conception extérieure.
  • Page 74 3.1.2.3 « Installation de fenêtres de deuxième monte » 3.1.3 « Modification du pavillon Cargo / People » 3.1.6 « Modification de la cloison / ventilation forcée » Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 74 sur 93...
  • Page 75 Les arêtes vives qui peuvent éventuellement apparaître après la dépose d’une cloison doivent être recouvertes de manière appropriée, par ex. avec des profilés de protection (voir chapitre 1.2.9 « Prévention des accidents »). Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 75 sur 93...
  • Page 76 (Elektronische Reparatur und Werkstatt Information der Volkswagen AG) (système de documentation électronique de réparation et d’atelier de Volkswagen AG) : http://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do *Système d’information payant de Volkswagen AG Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 76 sur 93...
  • Page 77 Un travail ultérieur spécial (découpes) doit être effectué sur les revêtements et le montage d’un support spécial pour la connexion entre les rails d’arrimage et la carrosserie est nécessaire. Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre partenaire Volkswagen Véhicules Utilitaires. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023...
  • Page 78 Internet à la rubrique erWin*(système de documentation électronique de réparation et d’atelier de Volkswagen AG) : http://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do *Système d’information payant de Volkswagen AG Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 78 sur 93...
  • Page 79 Œillets d’arrimage dans le plancher De série Œillets d’arrimage sur le passage de roue ou l’ouverture de porte coulissante *1 daN (décanewton) correspond à 10 N Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 79 sur 93...
  • Page 80 Pour plus d’informations sur les transformations, veuillez consulter les chapitres suivants : 1.3.2 « Modification sur le véhicule » 3.1.7 « Rails d’arrimage » 3.1.8 « Plancher universel » Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 80 sur 93...
  • Page 81 Les éléments rapportés durables augmentent le poids à vide du véhicule. Avertissement Respecter les prescriptions de sécurité en vigueur en matière de transport des bouteilles de gaz. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 81 sur 93...
  • Page 82 En cas d’utilisation d’un appareil de commande manuel de l’accélérateur et du frein, recouvrir de manière appropriée les pédales montées de série. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 82 sur 93...
  • Page 83 Pour de plus amples informations, veuillez vous adresser à votre service après-vente Volkswagen. Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023...
  • Page 84 Ces plans sont disponibles aux formats DXF, TIFF et PDF et peuvent être téléchargés sur le portail des carrossiers-transformateurs de Volkswagen AG. Tous les fichiers (sauf les PDF) sont compactés au format ZIP. Ces fichiers peuvent être décompactés à l’aide de Winzip (PC) ou de ZipIt (MAC).
  • Page 85 Information Les vignettes actuelles sont disponibles sur le portail des carrossiers de Volkswagen AG à la rubrique « Modèles de collage ». Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 85 sur 93...
  • Page 86 Information der Volkswagen AG : documentation électronique de réparation et d’atelier de Volkswagen AG) : http://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do *Système d’information payant de Volkswagen AG Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 86 sur 93...
  • Page 87 Les données 3D sont disponibles sur le portail des carrossiers-transformateurs de Volkswagen AG à la rubrique « Technische Informationen/CAD-Datenbestellung » (Informations techniques/Commande de données CAO)*. *Inscription requise ! Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 87 sur 93...
  • Page 88 Nous recommandons de déterminer par pesage le poids à vide réel du véhicule complet avant tous travaux de transformation. Pour tout renseignement supplémentaire, veuillez vous adresser à votre partenaire Volkswagen Véhicules Utilitaires ou à notre service client (voir chapitre 1.2.1.1 « Contact en Allemagne », 1.2.1.2 « Contact à l’international »).
  • Page 89 1.2.8 Recommandations pour la révision, l’entretien et la remise en état 1.2.9 Prévention des accidents 1.2.10 Système de gestion de la qualité Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 89 sur 93...
  • Page 90 2.3.2.11 Mesures de protection anticorrosion lors de la planification 2.3.2.12 Conception des pièces 2.3.2.13 Mesures par revêtements 2.3.2.14 Travaux sur le véhicule Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 90 sur 93...
  • Page 91 3.1.5 Découpes des cloisons latérales 3.1.6 Modification de la cloison/ventilation forcée 3.1.7 Rails d’arrimage 3.1.7.1 Installation de rails d’arrimage 3.1.8 Plancher universel Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 91 sur 93...
  • Page 92 Vignettes (modèles de collage) Schémas de parcours du courant Modèles pour la CAO Tableaux des poids Index Répertoire des modifications Dernière Adresse, boîte postale page Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d’avril 2023 L’ID Buzz – Page 92 sur 93...
  • Page 93 Édition d’avril 2023 Internet : https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de www.customized-solution.com Nous nous tenons à la disposition des carrossiers-transformateurs d’Allemagne pour toute demande d’information. Veuillez nous contacter à l’adresse suivante : Volkswagen Véhicules Utilitaires Boîte postale 2949 Boîte postale 21 05 80 D-30405 Hanovre...