Volkswagen Golf 2013 Mode D'emploi
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Volkswagen Golf 2013 Mode D'emploi

Systèmes d'aide à la conduite

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ssp_516_fr.book Seite 1 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15
Service Training
Programme autodidactique 516
La Golf 2013
Systèmes d'aide à la conduite
Conception et fonctionnement

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Volkswagen Golf 2013

  • Page 1 Seite 1 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Service Training Programme autodidactique 516 La Golf 2013 Systèmes d’aide à la conduite Conception et fonctionnement...
  • Page 2 Le présent Programme autodidactique vous explique ce qu’apportent les systèmes d’aide à la conduite mis en œuvre sur la Golf 2013, et comment ils fonctionnent. s516_023 Ce Programme autodidactique présente Pour les instructions actuelles de contrôle,...
  • Page 3: Table Des Matières

    ssp_516_fr.book Seite 3 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 En un coup d’œil Introduction ............4 Régulateur de vitesse GRA .
  • Page 4: Introduction

    ssp_516_fr.book Seite 4 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Introduction Le saviez-vous ? Un ordinateur de bord a besoin d’un quart de seconde pour réagir à une situation de danger. Un être humain ne peut agir qu’après un temps de réflexe. Le développement des systèmes d’aide à...
  • Page 5: Régulateur De Vitesse Gra

    ssp_516_fr.book Seite 5 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Régulateur de vitesse GRA Le régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse Fonction La fonction du limiteur de vitesse consiste à limiter la vitesse du véhicule à une valeur maximale prédéfinie, même si le conducteur sollicite une vitesse plus élevée en actionnant l’accélérateur.
  • Page 6: Fonctionnement

    ssp_516_fr.book Seite 6 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Régulateur de vitesse GRA Fonctionnement La fonction du limiteur de vitesse est réalisée au moyen d’interventions ciblées dans la gestion du moteur. Le limiteur de vitesse n’effectue pas d’interventions de freinage automatiques. États du système et conditions de fonctionnement Le limiteur de vitesse et les systèmes GRA et/ou ACC...
  • Page 7: Affichage

    ssp_516_fr.book Seite 7 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Conditions d’activation et de désactivation En fonction de la nature de l’évènement, il existe quatre modèles de réaction du limiteur de vitesse : 1. Réaction a Le limiteur de vitesse est bloqué et ne peut être remis en marche qu’après une nouvelle activation de la borne 15.
  • Page 8 ssp_516_fr.book Seite 8 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Régulateur de vitesse GRA Fonction Commandes Affichage Conditions de mise en Conditions de marche désactivation Limiteur de vitesse, Commande de Témoin du limiteur Limiteur de vitesse en Bo. 15 désactivée activer la GRA/ACC sur le de vitesse mode passif...
  • Page 9 ssp_516_fr.book Seite 9 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Commande Le limiteur de vitesse peut être commandé à l’aide du commodo gauche ou des touches du volant multifonction. s516_025 s516_014 À gauche de la colonne de direction : Côté gauche du volant multifonction : Commandes et touches du limiteur de vitesse Touches de commande du limiteur de vitesse En plus des ordres directs donnés via les commandes du commodo ou du volant multifonction (selon l’équipement...
  • Page 10: Régulateur De Distance Acc

    ssp_516_fr.book Seite 10 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Régulateur de distance ACC Fonction Le régulateur de distance ACC (Adaptive Cruise Control) est un système permettant une régulation intelligente de la vitesse. Il accélère et ralentit le véhicule en douceur. s516_015 Conception et fonctionnement du système Les capteurs radars montés dans la partie avant du...
  • Page 11 ssp_516_fr.book Seite 11 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Calculateur de régulateur de distance J428 Le calculateur de régulateur de distance J428 est monté dans le pare-chocs avant pour surveiller la situation de conduite devant le véhicule. Dans ce calculateur est monté un capteur radar. Une résistance chauffante est intégrée dans la surface du capteur afin d’empêcher ou de réduire la formation d’une couche de glace ou de neige...
  • Page 12: Autres Fonctionnalités

    ssp_516_fr.book Seite 12 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Régulateur de distance ACC Déroulement de la régulation Lorsque aucun véhicule ne précède, l’ACC fonctionne comme un régulateur de vitesse. Lorsque le capteur radar détecte un véhicule devant lui dans la même voie de circulation, l’ACC freine si nécessaire et règle par rapport à ce véhicule la distance qui a été...
  • Page 13: Commande Et Affichage

    ssp_516_fr.book Seite 13 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Commande et affichage Commande La commande du régulateur de distance s’effectue à l’aide du volant multifonction. s516_051 Fonction Touche du volant Action multifonction Mise en marche de l’ACC Appuyer sur Le système est mis en marche. Comme il n’y a pas de vitesse sélectionnée, aucune régulation n’est assurée malgré...
  • Page 14 ssp_516_fr.book Seite 14 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Régulateur de distance ACC Fonction Touche du volant Action multifonction Reprise de la régulation Appuyer sur La vitesse cible mémorisée est reprise et réglée. Si aucune vitesse cible n’a encore été enregistrée, l’ACC adopte et règle la vitesse courante du véhicule.
  • Page 15: Variantes D'affichage

    ssp_516_fr.book Seite 15 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Variantes d’affichage En fonction du combiné d’instruments dont est équipé le véhicule, l’affichage peut prendre deux formes différentes : un affichage en couleur (combiné d’instruments avec indicateur multifonction Premium) et un affichage en noir et blanc (combiné d’instruments avec indicateur multifonction Plus). •...
  • Page 16 ssp_516_fr.book Seite 16 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Régulateur de distance ACC Structure de l’image affichée Le véhicule qui précède est affiché dans le combiné d’instruments. Dans la partie inférieure figurent la vitesse souhaitée sélectionnée et l’état actuel du système. Véhicule cible détecté...
  • Page 17: Front Assist

    ssp_516_fr.book Seite 17 Montag, 28. Januar 2013 3:50 15 Front Assist Fonction Le système de surveillance périmétrique (Front Assist) Sans que le conducteur ne le remarque, le système est, au sens figuré, un « copilote vigilant qui dispose Front Assist effectue des préparatifs avant que la de sa propre pédale de frein ».

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