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2.7 Éléments rapportés / Unités
2.7.1 Galerie porte-bagages
Les charges sur le pavillon entraînent une élévation du centre de gravité du véhicule ainsi qu'un transfert dynamique de charge d'essieu
élevé et une inclinaison du véhicule sur les chaussées déformées et en virage. Le comportement routier s'en trouve considérablement
dégradé.
Par conséquent, il est recommandé d'éviter autant que possible d'ajouter des charges sur le pavillon du véhicule.
Au moins deux 2 barres de portage sont nécessaires pour bien fixer la charge sur le pavillon ! Pour de très longs objets, utiliser une
troisième barre de portage sur le point de fixation arrière. La charge maximale admissible sur le pavillon de 100 kg ne peut pas être
augmentée par une troisième barre de portage.
Fig. 1 : points de fixation de série sur le pavillon (schéma de principe)
2.7.2 Dispositifs d'attelage
2.7.2.1 Poids tracté maxi
Utiliser uniquement des dispositifs d'attelage homologués par le constructeur.
Les dispositifs d'attelage suivants (avec boule) sont disponibles en option départ usine :
-
Dispositif d'attelage 1M6 pouvant être pivoté mécaniquement et déclenché électriquement
-
Poids tracté max. :
non freiné 750 kg
freiné et avec capacité de pente max. de 12 %.
Propulsion arrière (RWD) 4x2 : 1 000 – 1 200 kg (selon la motorisation)
-
Le poids sur flèche autorisé est de 75 kg au maximum.
-
Ne pas dépasser le poids total roulant maxi. autorisé indiqué dans les papiers du véhicule. Le poids effectif de la charge tractée
ne doit pas dépasser le poids total autorisé en charge du véhicule tracteur.
2.7.2.2 Installation d'un dispositif d'attelage de deuxième monte
En cas d'installation d'un dispositif d'attelage de deuxième monte, tenir compte des points suivants :
-
Lors de l'installation d'un dispositif d'attelage, respecter les cotes de montage prescrites dans l'UE et les espaces libres selon la
réglementation CEE-ONU R 55. Tenir compte le cas échéant des prescriptions nationales divergentes
-
Veiller à ce qu'il y ait un espace libre suffisant entre la remorque et le véhicule tracteur (CEE-ONU R55)
-
Le véhicule doit être présenté à un organisme de contrôle technique compétent.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d'avril 2023
2 Caractéristiques techniques pour la planification
L'ID Buzz – Page 67 sur 93
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