Publicité
Information pratique
En cas de montage ultérieur d'éléments ou de
transformation du véhicule, veiller impérativement à ce
qu'aucun pic de tension > 150 V ne survienne dans le
réseau de bord. Lors de travaux de transformation, les
mesures correspondantes doivent être prises (par ex.
utilisation de diodes).
Information
Vous trouverez de plus amples informations sur la
protection des calculateurs intégrés au réseau de bord face
aux crêtes de tension parasite d'éléments de montage et de
transformation électromagnétiques dans les Informations
techniques supplémentaires* disponibles sur le portail des
transformations.
Veuillez nous contacter à ce sujet (voir le chapitre 1.2.1
« Informations sur les produits et les véhicules à l'attention
des carrossiers-transformateurs »).
2.5.2.3 Installation d'appareils électriques de deuxième monte dans le réseau de bord de 12 V
En respectant les conditions décrites ci-après, il est possible de consommer du courant sur le réseau de bord 12 V.
-
Une consommation de courant est possible jusqu'à un maximum de 30 A, quel que soit l'état de fonctionnement, mais
uniquement à une position préparée pour cela sur le porte-fusibles dans l'espace de chargement arrière gauche. Voir figure
(1).
-
Toute consommation de courant directement sur la batterie 12 V est interdite !
-
Le point de masse sur le passage de roue doit être utilisé pour le raccord à la masse.
-
Il faut établir une protection du circuit électrique supplémentaire au niveau du porte-fusibles.
-
Afin d'éviter tout dommage de la batterie 12 V (décharge profonde non autorisée), il faut également utiliser un moniteur de
batterie approprié.
-
Il faut veiller à ce que le courant de repos des consommateurs raccordés soit maintenu aussi bas que possible.
Information
Une consommation de courant supplémentaire a des
conséquences sur la durée de vie de la batterie 12 V.
Si la capacité de la batterie passe sous un seuil défini, des
systèmes de confort sont temporairement désactivés.
Attention, une consommation de courant supplémentaire
entraîne une réduction de l'autonomie.
Pour de plus amples informations, veuillez nous contacter. (voir chapitre 1.2.1 « Informations sur les produits et les véhicules pour les
carrossiers-transformateurs »).
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d'avril 2023
2 Caractéristiques techniques pour la planification
L'ID Buzz – Page 54 sur 93
Publicité
