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3.1.8 Plancher universel
Pour l'ID Buzz Cargo, un plancher universel avec des rails d'arrimage (numéro PR 5BM) est disponible en option en plus du revêtement de
sol de série.
En combinaison avec une cloison, le plancher universel est prévu pour le transport de marchandises commerciales ou l'installation d'un
équipement d'atelier ou d'un système d'étagères et ne peut pas être utilisé pour accueillir des installations de sièges.
Le plancher se compose d'une plaque de plancher en bois lamellé qui est posée de manière flottante sur le plancher du véhicule. La
plaque de plancher est fixée aux emplacements des points d'élingage d'origine et aux points supplémentaires dans la carrosserie par des
éléments de fixation en forme de coupelle. Les points d'élingage d'origine peuvent toujours être utilisés en tant que tels.
Les systèmes d'armoires des différents fabricants montés sur le plancher doivent également être fixés latéralement. La fixation latérale
des étagères et des armoires sur la carrosserie doit être effectuée selon les directives du fabricant des étagères et des armoires.
Fig. 1 : plancher universel avec rails d'arrimage, illustré ici : version Cargo avec la porte coulissante à droite.
Numéro PR
Description
5BM
Rails C dans le plancher universel
De série
Œillets d'arrimage dans le plancher
De série
Œillets d'arrimage sur le passage de roue ou l'ouverture de porte
coulissante
*1 daN (décanewton) correspond à 10 N
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d'avril 2023
3 Modifications sur carrosseries fermées
Force de traction nominale max. autorisée
[daN]
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