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Information pratique
Pour sécuriser le chargement et utiliser les rails et les œillets
d'arrimage dans le plancher, veuillez respecter la Notice
d'Utilisation de votre véhicule.
Notez également que le comportement des éléments encastrés
en cas de collision dépend du raccordement au sol des parois
latérales ainsi que de la répartition des charges.
Tenir également compte des chapitres suivants :
-
3.1.9 « Étagères / véhicules d'atelier »
-
1.3.2 « Modification sur le véhicule »
3.1.9 Aménagements d'étagères/équipements d'atelier
En cas de montage d'étagères et d'équipements d'atelier, tenir compte des points suivants :
1.
Choisir un véhicule de base adapté (P.T.A.C., trains roulants, équipement).
2.
Délimiter la cabine du conducteur et l'espace de chargement avec un dispositif de retenue (cloison, grille de séparation)
conformément à la norme DIN ISO 27956.
3.
Respecter les poids et les charges sur essieux max. autorisés du véhicule de base (voir les chapitres 2.2.1 « Poids et poids à vide
autorisés »).
4.
Procéder au montage de façon à répartir uniformément les forces appliquées.
5.
Les forces admissibles avec lesquelles les œillets et les rails d'arrimage peuvent être chargés peuvent être consultées dans la Notice
d'Utilisation actuelle.
6.
Le chargement maxi des rangements (en tenant compte des forces dynamiques qui surviennent) doit être repéré ou indiqué dans la
Notice d'Utilisation. La Notice d'Utilisation est à fournir avec le véhicule.
7.
Fournir avec le véhicule aménagé les instructions de montage, d'entretien et d'utilisation avec indication des limites de charge.
8.
En cas d'accident, la structure du véhicule ne doit pas être affaiblie par les éléments rapportés.
9.
Respecter les prescriptions et normes relatives à l'arrimage du chargement qui s'appliquent dans les États délivrant
l'immatriculation.
10. L'installation doit être effectuée de façon à protéger contre les collisions.
11. Tous les coins et les bords des éléments rapportés avec lesquels l'utilisateur entre en contact doivent être réalisés avec des rayons
et des chanfreins suffisants pour éviter toute blessure.
12. Une fois tous les travaux terminés sur la carrosserie, éliminer les copeaux de perçage et prendre des mesures de protection
anticorrosion. (voir le chapitre 2.3.2 « Modification de la caisse en blanc »).
13. Respecter les exigences de la Directive pour superstructures concernant les câbles électriques et fusibles :
14. En cas de montage ou de transformation, veiller à n'endommager aucun câble électrique ou autre composant du véhicule de base
(par ex. câbles électriques, réservoir à carburant, conduites de frein, etc.).
15.
La transformation doit être effectuée uniquement par du personnel qualifié dûment formé.
16.
Veiller à une « aération suffisante » de l'espace de chargement dans les véhicules où des bouteilles de gaz sont transportées ou
conservées à des fins professionnelles. L'aération diagonale est considérée comme « suffisante », généralement par l'avant en haut
(toit), vers l'arrière en bas (plancher, ou paroi latérale en bas).
Pour plus d'informations sur les transformations, veuillez consulter les chapitres suivants :
-
1.3.2 « Modification sur le véhicule »
-
3.1.7 « Rails d'arrimage »
-
3.1.8 « Plancher universel »
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition d'avril 2023
3 Modifications sur carrosseries fermées
L'ID Buzz – Page 80 sur 93
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