Publicité
8.8 Véhicules frigorifiques
Il existe différentes utilisations de véhicules frigorifiques qui nécessitent que différentes températures soient maintenues dans
l'espace de chargement (produits frais, produits pharmaceutiques; etc.).
Pour atteindre et maintenir la température de l'espace de chargement, ce dernier doit obligatoirement être refroidi ou chauffé.
La puissance de réfrigération/calorifique dépend :
De la qualité d'isolation
De la plage de température requise
De la taille de l'espace de chargement
De la zone climatique où le véhicule est utilisé
Du profil d'utilisation (nombre d'ouvertures de portes)
Pour la climatisation de l'espace de chargement, les équipements optionnels suivants sont disponibles pour le Crafter NF :
2. évaporateur dans le ciel de pavillon
2
échangeur de chaleur dans le caisson de siège du passager avant
e
Désignation (n
o
PR)
2. évaporateur sous le ciel de pavillon de la cabine du conducteur
2.Wärmetauscher
Combinaison évaporateur de pavillon et deuxième échangeur de chaleur
De plus amples informations figurent au chapitre 7.4.5.1 « Deuxième évaporateur / deuxième échangeur de chaleur ».
Si la puissance de réfrigération ne suffit pas, il est possible de monter, avec un compresseur de climatiseur supplémentaire, un
système de refroidissement pour l'espace de chargement qui sera indépendant de la climatisation de l'habitacle.
Si le système de refroidissement autonome doit être alimenté électriquement, un générateur supplémentaire est disponible
départ usine.
De plus amples informations figurent au chapitre 7.5 « Organes auxiliaires ».
Sélection du véhicule de base :
Portes coulissantes grande taille
Calculateur de fonction spécifique au client (de base) pour la désactivation du dispositif start/stop de mise en veille
Les points suivants doivent être pris en compte en cas de travaux de transformation :
Les lois et prescriptions (hygiène, ouverture de secours, évacuation d'eau) spécifiques à chaque pays doivent être respectées.
Charges autorisées sur essieux et charges minimales sur essieu avant
Dispositif de protection latéral
Si l'espace de chargement est une caisse isolée, les prescriptions en matière de caisses grand volume doivent également être
respectées.
Pour faciliter les réparations sur les fourgons, garantir une bonne accessibilité des composants de la mécanique de porte (par
ex. rails de guidage et charnières).
Information pratique
L'isolation du fourgon accroît le poids des portes, et par
conséquent la sollicitation des charnières, des chariots
de roulement et des systèmes de fermeture.
*CFC : calculateur de fonction spécifique au client, voir également le chapitre 6.4.3.
Volkswagen Véhicules Utilitaires – Directives pour superstructures – Édition de juin 2022
8 Transformations spécifiques à un secteur
Nº PR
Puissance de
réfrigération [kW]
6AB
8,4
6AC
--
6AA
8,4
Le Crafter – Page 324 sur 407
Puissance
calorifique [kW]
--
5.9
5,9
Publicité
